Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Azul140" data-source="post: 1430634" data-attributes="member: 3275">Cierto lo que decís pero muchos de los A-4 de la FAA perdidos fueron en los años que ya estaban pasados en su vida útil, es decir poco tiempo antes de que lleguen los A-4AR, en esos momentos era normal tener problemas de todo tipo, no recuerdo la matrícula, pero si recuerdo un caso donde el piloto se quedo sin comandos por un corte en los mismo, cosas así eran cotidianas.De todos modos no hay avión de combate en el mundo que no tenga su buena taza de accidentes ya que el uso para el que son concebidos hace que se lo fuerce a ciertas situaciones en ejercicios que son muy límites tanto para el piloto como para la maquina.No es lo mismo un F-104, que si era un "Widow Maker"con toda las de la ley que un A-4, un F-1 o un F-16, pero sin embargo de estos también se conocen accidentes.</blockquote>