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Mensaje: <blockquote data-quote="MiG-25" data-source="post: 1459709" data-attributes="member: 3534">Leandro, rescato tu premisa de que se debe desembolsar la menor cantidad de mosca; porque cualquier SdA que no sea elegido por un concurso y seleccionado por su usuario (FAA), no sera uno idóneo, más bien otro parche. Ésta será la realidad en el corto plazo.Pero, (y es un gran pero) los F-1 para mi, nos los quieren vender caros. "Elegir el mal menor" es nuestro objetivo hoy en día. Y el menor mal es aquel que permita que en la VI Br vuelen "cazas" (no importa si es un "caza-interceptor" o un "caza-multiproposito"), que no hagan peligrar la vida de los pilotos.Yo creo que, en el mejor de los cronogramas, el SdA que se merecen nuestros pilotos estará operativo en nuestra FAA allá por el 2025. Y me siento optimista.Saludos,MiG.</blockquote>