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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1464455" data-attributes="member: 15609"><p>Los F-1M siempre fueron un rumor. Un rumor de fuentes fiables, pero rumor al fin y al cabo. Al igual que el Kfir y los Mirage 2000.</p><p>Así que nunca estuvo 100% confirmado su compra. Y ahora tampoco está 100% confirmada su cancelación. Lo único seguro es el NI, ni Si ni No.</p><p></p><p>Me parece que lo claro son cinco cosas. Primero, los deltas son baja.</p><p>Segundo, hay previsto en el 2014 un presupuesto para la adquisición de un remplazo de los deltas. </p><p>Tercero, ese presupuesto es demasiado pequeño como para adquirir un caza nuevo o usado muy moderno. Las aspiraciones serán, probablemente, muy usados.</p><p>Cuarto, el ministro de defensa dijo que este es un tema que preocupa, que se están estudiando alternativas y que se espera un definición en los próximos meses. </p><p>Quinto, el ministro reconoce que entre las opciones consideradas se encuentra el F-1M, pero no es la única. Para mí, esto no hace más que confirmar que se está considerando este avión y que se están considerando todas las demás alternativas que se han mencionado aquí como rumores, incluyendo a los Kfir israelíes y los Mirage 2000 brasileños. Incluiría F-1 de otros orígenes. </p><p></p><p>Así que habrá que seguir especulando y esperar unos meses a ver qué pasa. Si para mediados del 2014 no se confirma nada yo diría que finalmente no convenció ninguna opción y los deltas son baja sin remplazo o se destina un presupuesto más ambicioso para el 2015 con el objeto de que el remplazo sea más moderno. </p><p></p><p>Como las declaraciones del ministro implícitamente confirma los rumores que han estado dando vueltas y entre los rumores no hay ninguna mención a viejos F-16, F/A-18, Mig-29 y Su-27 quizás podemos especular que estos no están formando parte de las evaluaciones. Aunque, quién sabe, quizás tendríamos que estar debatiendo sobre qué F-16 y F/A-18 de los primeros bloques se encuentran disponibles en el mercado mundial.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1464455, member: 15609"] Los F-1M siempre fueron un rumor. Un rumor de fuentes fiables, pero rumor al fin y al cabo. Al igual que el Kfir y los Mirage 2000. Así que nunca estuvo 100% confirmado su compra. Y ahora tampoco está 100% confirmada su cancelación. Lo único seguro es el NI, ni Si ni No. Me parece que lo claro son cinco cosas. Primero, los deltas son baja. Segundo, hay previsto en el 2014 un presupuesto para la adquisición de un remplazo de los deltas. Tercero, ese presupuesto es demasiado pequeño como para adquirir un caza nuevo o usado muy moderno. Las aspiraciones serán, probablemente, muy usados. Cuarto, el ministro de defensa dijo que este es un tema que preocupa, que se están estudiando alternativas y que se espera un definición en los próximos meses. Quinto, el ministro reconoce que entre las opciones consideradas se encuentra el F-1M, pero no es la única. Para mí, esto no hace más que confirmar que se está considerando este avión y que se están considerando todas las demás alternativas que se han mencionado aquí como rumores, incluyendo a los Kfir israelíes y los Mirage 2000 brasileños. Incluiría F-1 de otros orígenes. Así que habrá que seguir especulando y esperar unos meses a ver qué pasa. Si para mediados del 2014 no se confirma nada yo diría que finalmente no convenció ninguna opción y los deltas son baja sin remplazo o se destina un presupuesto más ambicioso para el 2015 con el objeto de que el remplazo sea más moderno. Como las declaraciones del ministro implícitamente confirma los rumores que han estado dando vueltas y entre los rumores no hay ninguna mención a viejos F-16, F/A-18, Mig-29 y Su-27 quizás podemos especular que estos no están formando parte de las evaluaciones. Aunque, quién sabe, quizás tendríamos que estar debatiendo sobre qué F-16 y F/A-18 de los primeros bloques se encuentran disponibles en el mercado mundial. [/QUOTE]
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