Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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sin palabras....
Mas que sin palabras sin bodegas, los de sukoi te odian tano.
En foro Paralay andan especulando con un Su-57 embarcado
Anulan una bodega para poner un gancho... tano.. perdonaos...
ooooo, ooooo....oooooooooooooooo!!....dentro de la bodega....guardan el gancho!!!
(mama mia!!)
yo te conte que hace un par de años atras, le mande un MP a la gente de suckoi pidiendo fotos de las bodegas? (no es chiste).
buen punto!
Hola:
no les gusta suckar a nadie
no les gusta suckar a nadie
Pagina oficial de sukhoi (o suckoi)....
hablan del su57....y entre todas las caracteristicas que mencionan....hay "algo" que ni siquiera lo nombran o lo dan a entender....que sera???....que sera???
http://www.sukhoi.org/products/samolety/410/
hablan del su57....y entre todas las caracteristicas que mencionan....hay "algo" que ni siquiera lo nombran o lo dan a entender....que sera???....que sera???
http://www.sukhoi.org/products/samolety/410/
Bueno....me parece que esto es definitivo....una fuente rusa, de un CEO de sukhoi (o suckoi)....respecto al tema bodegas.
https://ria.ru/amp/20200214/1564687674.html
El desarrollador habló sobre las características de los misiles de interfuselaje para el Su-57
09:16, 14 de febrero de 2020
© RIA Novosti / Mikhail Voskresensky
Ir al banco de fotos
Combatientes rusos multifuncionales de quinta generación Su-57. Foto de archivo
Leer en Ria.ru
MOSCÚ, 14 de febrero - RIA News. CEO de " táctico misiles " Boris Obnosovprimero habló de las dificultades de la corporación en los misiles vnutrifyuzelyazhnyh desarrollo de Su-57 .
"No tuvimos ningún problema con los productos que se colocan en la suspensión externa. Pero para colocar el cohete dentro del fuselaje, se requieren dimensiones más pequeñas, alas plegables y timones. También hay ciertas dificultades al comenzar desde un espacio cerrado, ya que surgen cargas adicionales en el avión "Este es un negocio nuevo, antes de que solo se colocaran poderosos modelos estratégicos dentro del fuselaje", dijo Obnosov, respondiendo la pregunta correspondiente.
29 de enero, 08:00RIA Novosti
"Raptor" ya no es igual: ¿cuál será el nuevo luchador ruso?
Su-57 (anteriormente PAK FA, nombre experimental T-50) es un caza ruso de quinta generación diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos, terrestres y de superficie. Primero voló en 2010. La combinación de alta maniobrabilidad con la capacidad de realizar vuelos supersónicos, así como un moderno complejo de aviónica y baja visibilidad proporcionan la superioridad del Su-57 sobre los competidores.
El contrato para el suministro de 76 cazas Su-57 a la Fuerza Aérea Rusa se firmó en el foro Ejército-2019. Actualmente, las pruebas de este avión están en curso, durante las cuales se verifica el funcionamiento de sus sistemas, así como las condiciones de funcionamiento del motor de la segunda etapa. El Ministerio de Defensa ha declarado en repetidas ocasiones que el Su-57 pasó con éxito las pruebas en Siria.
4 de enero, 06:23RIA Novosti
Revista estadounidense habló sobre aviones de combate rusos del futuro
El primer automóvil de producción, que se suponía que sería entregado por el Ministerio de Defensa a fines de diciembre de 2019, se estrelló cerca de Khabarovsk durante un vuelo de prueba el 24 de diciembre, el piloto logró expulsarlo y sobrevivió.Después del incidente, el Director General de la United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, le dijo a RIA Novosti que los resultados de la comisión de choque Su-57 se utilizarán para mejorar este avión.
la bodega, parece ser que es una "bodeguita"....y (como dije varias veces, entre las posibles alternativas), la misma parece ser que es "testimonial" hasta la espera de misiles slim...
osea....algo como un r-77....no entraria en la misma.
https://ria.ru/amp/20200214/1564687674.html
El desarrollador habló sobre las características de los misiles de interfuselaje para el Su-57
09:16, 14 de febrero de 2020
© RIA Novosti / Mikhail Voskresensky
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Combatientes rusos multifuncionales de quinta generación Su-57. Foto de archivo
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MOSCÚ, 14 de febrero - RIA News. CEO de " táctico misiles " Boris Obnosovprimero habló de las dificultades de la corporación en los misiles vnutrifyuzelyazhnyh desarrollo de Su-57 .
"No tuvimos ningún problema con los productos que se colocan en la suspensión externa. Pero para colocar el cohete dentro del fuselaje, se requieren dimensiones más pequeñas, alas plegables y timones. También hay ciertas dificultades al comenzar desde un espacio cerrado, ya que surgen cargas adicionales en el avión "Este es un negocio nuevo, antes de que solo se colocaran poderosos modelos estratégicos dentro del fuselaje", dijo Obnosov, respondiendo la pregunta correspondiente.
29 de enero, 08:00RIA Novosti
"Raptor" ya no es igual: ¿cuál será el nuevo luchador ruso?
Su-57 (anteriormente PAK FA, nombre experimental T-50) es un caza ruso de quinta generación diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos, terrestres y de superficie. Primero voló en 2010. La combinación de alta maniobrabilidad con la capacidad de realizar vuelos supersónicos, así como un moderno complejo de aviónica y baja visibilidad proporcionan la superioridad del Su-57 sobre los competidores.
El contrato para el suministro de 76 cazas Su-57 a la Fuerza Aérea Rusa se firmó en el foro Ejército-2019. Actualmente, las pruebas de este avión están en curso, durante las cuales se verifica el funcionamiento de sus sistemas, así como las condiciones de funcionamiento del motor de la segunda etapa. El Ministerio de Defensa ha declarado en repetidas ocasiones que el Su-57 pasó con éxito las pruebas en Siria.
4 de enero, 06:23RIA Novosti
Revista estadounidense habló sobre aviones de combate rusos del futuro
El primer automóvil de producción, que se suponía que sería entregado por el Ministerio de Defensa a fines de diciembre de 2019, se estrelló cerca de Khabarovsk durante un vuelo de prueba el 24 de diciembre, el piloto logró expulsarlo y sobrevivió.Después del incidente, el Director General de la United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, le dijo a RIA Novosti que los resultados de la comisión de choque Su-57 se utilizarán para mejorar este avión.
la bodega, parece ser que es una "bodeguita"....y (como dije varias veces, entre las posibles alternativas), la misma parece ser que es "testimonial" hasta la espera de misiles slim...
osea....algo como un r-77....no entraria en la misma.
Que no haya misiles existentes previamente que entren en las bodegas centrales, relamente quiere decir que son bodegas chicas?? No me cierra la lógica.
Lo único que rescato en limpio de lo que dice el tipo es que tienen que diseñar misiles nuevos, o rediseñar los misiles existentes... Que desde el vamos, es lógico. De hecho no dice nada si ya existen misiles que quepan en la bodega o no... si ya hubo pruebas de misiles internos.. si ya está todo listo y en pruebas, o todavía no tienen nada.
Lo que me deja con dudas es que habla de problemas de "cargas adicionales en el avión" aparentemente por llevar cargas internas... esto también era lógico, me sorprende. O no entiendo aunque se refiere.
Pero sí deja entrever que está justificando retrasos...
Saludos
Lo único que rescato en limpio de lo que dice el tipo es que tienen que diseñar misiles nuevos, o rediseñar los misiles existentes... Que desde el vamos, es lógico. De hecho no dice nada si ya existen misiles que quepan en la bodega o no... si ya hubo pruebas de misiles internos.. si ya está todo listo y en pruebas, o todavía no tienen nada.
Lo que me deja con dudas es que habla de problemas de "cargas adicionales en el avión" aparentemente por llevar cargas internas... esto también era lógico, me sorprende. O no entiendo aunque se refiere.
Pero sí deja entrever que está justificando retrasos...
Saludos
Me extraña mas que despues de 10 años no este a punto el tema del armamento dentro de las bodegas.
Acto 1. No hay bodegas.Bueno....me parece que esto es definitivo....una fuente rusa, de un CEO de sukhoi (o suckoi)....respecto al tema bodegas.
https://ria.ru/amp/20200214/1564687674.html
El desarrollador habló sobre las características de los misiles de interfuselaje para el Su-57
09:16, 14 de febrero de 2020
© RIA Novosti / Mikhail Voskresensky
Ir al banco de fotos
Combatientes rusos multifuncionales de quinta generación Su-57. Foto de archivo
Leer en Ria.ru
MOSCÚ, 14 de febrero - RIA News. CEO de " táctico misiles " Boris Obnosovprimero habló de las dificultades de la corporación en los misiles vnutrifyuzelyazhnyh desarrollo de Su-57 .
"No tuvimos ningún problema con los productos que se colocan en la suspensión externa. Pero para colocar el cohete dentro del fuselaje, se requieren dimensiones más pequeñas, alas plegables y timones. También hay ciertas dificultades al comenzar desde un espacio cerrado, ya que surgen cargas adicionales en el avión "Este es un negocio nuevo, antes de que solo se colocaran poderosos modelos estratégicos dentro del fuselaje", dijo Obnosov, respondiendo la pregunta correspondiente.
29 de enero, 08:00RIA Novosti
"Raptor" ya no es igual: ¿cuál será el nuevo luchador ruso?
Su-57 (anteriormente PAK FA, nombre experimental T-50) es un caza ruso de quinta generación diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos, terrestres y de superficie. Primero voló en 2010. La combinación de alta maniobrabilidad con la capacidad de realizar vuelos supersónicos, así como un moderno complejo de aviónica y baja visibilidad proporcionan la superioridad del Su-57 sobre los competidores.
El contrato para el suministro de 76 cazas Su-57 a la Fuerza Aérea Rusa se firmó en el foro Ejército-2019. Actualmente, las pruebas de este avión están en curso, durante las cuales se verifica el funcionamiento de sus sistemas, así como las condiciones de funcionamiento del motor de la segunda etapa. El Ministerio de Defensa ha declarado en repetidas ocasiones que el Su-57 pasó con éxito las pruebas en Siria.
4 de enero, 06:23RIA Novosti
Revista estadounidense habló sobre aviones de combate rusos del futuro
El primer automóvil de producción, que se suponía que sería entregado por el Ministerio de Defensa a fines de diciembre de 2019, se estrelló cerca de Khabarovsk durante un vuelo de prueba el 24 de diciembre, el piloto logró expulsarlo y sobrevivió.Después del incidente, el Director General de la United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, le dijo a RIA Novosti que los resultados de la comisión de choque Su-57 se utilizarán para mejorar este avión.
la bodega, parece ser que es una "bodeguita"....y (como dije varias veces, entre las posibles alternativas), la misma parece ser que es "testimonial" hasta la espera de misiles slim...
osea....algo como un r-77....no entraria en la misma.
Acto 2. Hay bodeguita.
Acto 3. Son las bodegas más grandes existentes.
acto 1: creo que nunca dije que no haya bodegas....lo que si puse es la posibilidad de la no existencia (operacional o literal) de las mismas. son dos cosas distintas afimar que poner en duda.
acto 2: si son bodeguitas...no son bodegas, ergo, ir al punto 1.
acto 3....todos los que decian "como no va a haber bodegas"....pues....a fumarla.
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