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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1256281" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 22px"><strong><span style="color: #010000"><span style="font-family: 'Georgia'"><a href="http://sp.rian.ru/Defensa/20121016/155277540.html"><span style="color: #004272">La India y Rusia gastarán US$12.000 millones en el desarrollo de un caza de quinta generación</span></a></span></span></strong></span></p><p></p><p><em><strong>Moscú, 16 de octubre, RIA Novosti.</strong></em> La India y Rusia invertirán a partes iguales 12.000 millones de dólares en el desarrollo de un caza de quinta generación conocido actualmente por sus siglas en inglés, PMF (Perspective Multi-Role Fighter), informó hoy el Centro de análisis del comercio mundial de armas (TsAMTO).</p><p></p><p>“El programa será financiado a partes iguales. Su importe, incluidas las obras de diseño, todos los ensayos necesarios, así como la creación de prototipos, será de 12.000 millones de dólares”, afirmó un portavoz del Centro.</p><p>Agregó que “las partes planean iniciar la producción en serie hacia 2020”.</p><p></p><p>El costo total del proyecto, según la prensa india, asciende a US$30 mil millones, si se toman en cuenta las compensaciones por la producción de 144 aviones monoplaza a partir de kits rusos en territorio indio.</p><p></p><p>El comandante en jefe de la Fuerza Aérea de India, mariscal de aviación Normal Anil Kumar Browne, comunicó anteriormente que el futuro avión tendrá un 60% de los componentes rusos; el resto será de fabricación local.</p><p></p><p>La corporación aeronáutica india HAL, asistida por el Organismo nacional de Investigación y Desarrollo para la Defensa (DRDO), va a cooperar en el proyecto con la rusa OAK que se encargará de proporcionar los motores y algunas tecnologías furtivas.</p><p></p><p>El proyecto ayudará a la India en la modernización de su Fuerza Aérea cuyo parque de cazas incluye actualmente unos 130 aviones<a href="http://sp.rian.ru/infografia/20120301/152861084.html">Su-30</a>MKI (a futuro, serán 270), unos 70 MiG-29, medio centenar de cazas franceses Mirage 2000 y unos 200 MiG-21, de los cuales la mitad serán modernizados y la otra, dados de baja en los próximos años.</p><p></p><p><a href="http://sp.rian.ru/Defensa/20121016/155277540.html">http://sp.rian.ru/Defensa/20121016/155277540.html</a></p><p></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 12px"><em>Si analizan esta nota de arriba, hay algo que les debería llamar la atención...<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao roftlmao" data-shortname="roftlmao" /> ...les ahorro el analisís con la traducción de esta nota de RIA en inglés</em></span></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>La India Recorta en un Tercio su Pedido por un Caza Furtivo </strong></span></p><p></p><p><em><strong>MOSCU, 16 de octubre (RIA Novosti). </strong></em>India está reduciendo sus pedidos por un avión caza furtivo de quinta generación, que actualmente está desarrollando conjuntamente con Rusia, en una tercera parte, dijo a India Strategic el Mariscal del Aire de la IAF N.A.K. Browne .</p><p></p><p>Hindustan Aeronautic Limited (HAL) de la India es la empresa encargada del desarrollo y la producción construcción del caza furtivo indio de quinta generación FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), un derivado del Sukhoi T-50. Las dos naciones firmaron en diciembre de 2011 un joint venture 50/50 para construir el avión.</p><p></p><p>Rusia está probando actualmente un puñado de prototipos del avión T-50, que está previsto que entre en servicio con la Fuerza Aérea de Rusia después del 2017.</p><p></p><p>India ahora ordenará sólo 144 cazas, todos ellos monoplazas, dijo Browne, frente a un lote originalmente previsto de alrededor de 200 aeronaves, incluyendo 48 biplazas.</p><p></p><p>La cifra original de 200 aviones, hubiera sido posible si el avión estaba listo para el 2017, con el primer lote procedente de las líneas de producción rusa. Pero la India ahora quiere asumir una parte mayor en el desarrollo, haciendo retrasar la fecha de producción de la variante de la India, que es probable que sea en el 2020 como muy pronto.</p><p></p><p>India quiere producir algunos de los ordenadores de la aeronave, el software, los sistemas de guía y otros sistemas, como ocurrió con un proyecto similar con Rusia, la producción de una variante de fabricación local de los aviones de combate Sukhoi Su-30MKI. Rusia proporcionará los motores Saturn 117 para la aeronave y algunos elementos de tecnología de sigilo para el avión.</p><p></p><p>El costo total del programa aún no se ha resuelto, pero podría ascender a alrededor de US$ 30 mil millones, incluyendo los costos de desarrollo, según fuentes indias.</p><p></p><p>Los dos países están en conversaciones sobre la primera fase de investigación y desarrollo. Después de que este acuerdo sea firmado, un primer prototipo será entregado a la India, probablemente en el 2014, seguido por dos más en el 2017 y el 2019.</p><p></p><p>Los aviones de la serie de producción "sólo se ordenarán según la configuración final y el rendimiento del tercer prototipo tercero", dijo Browne.</p><p></p><p>"El cambio en la cantidad de cazas a adquirir puede ser indicativo del coste previsto de la plataforma, aunque teniendo en cuenta que el avión sigue estando probablemente una década mas allá de lo que el servicio tiene planificado retirar ciertas aeronaves por lo que el número podría cambiar", dice Douglas Barrie, analista de guerra aérea en el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos con sede en Londres .</p><p></p><p>"También hay que resaltar la idea de que todas las aeronave serán monoplazas. La Fuerza Aérea en el pasado, incluso con el programa MMRCA, ha tendido a preferir una mezcla de aviones de uno y dos asientos, "añadió.</p><p></p><p><u><strong>Fuente</strong></u>: <a href="http://en.ria.ru/mlitary_news/20121016/176668178.html">http://en.ria.ru/mlitary_news/20121016/176668178.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1256281, member: 5064"] [SIZE=6][B][COLOR=#010000][FONT=Georgia][URL='http://sp.rian.ru/Defensa/20121016/155277540.html'][COLOR=#004272]La India y Rusia gastarán US$12.000 millones en el desarrollo de un caza de quinta generación[/COLOR][/URL][/FONT][/COLOR][/B][/SIZE] [I][B]Moscú, 16 de octubre, RIA Novosti.[/B][/I] La India y Rusia invertirán a partes iguales 12.000 millones de dólares en el desarrollo de un caza de quinta generación conocido actualmente por sus siglas en inglés, PMF (Perspective Multi-Role Fighter), informó hoy el Centro de análisis del comercio mundial de armas (TsAMTO). “El programa será financiado a partes iguales. Su importe, incluidas las obras de diseño, todos los ensayos necesarios, así como la creación de prototipos, será de 12.000 millones de dólares”, afirmó un portavoz del Centro. Agregó que “las partes planean iniciar la producción en serie hacia 2020”. El costo total del proyecto, según la prensa india, asciende a US$30 mil millones, si se toman en cuenta las compensaciones por la producción de 144 aviones monoplaza a partir de kits rusos en territorio indio. El comandante en jefe de la Fuerza Aérea de India, mariscal de aviación Normal Anil Kumar Browne, comunicó anteriormente que el futuro avión tendrá un 60% de los componentes rusos; el resto será de fabricación local. La corporación aeronáutica india HAL, asistida por el Organismo nacional de Investigación y Desarrollo para la Defensa (DRDO), va a cooperar en el proyecto con la rusa OAK que se encargará de proporcionar los motores y algunas tecnologías furtivas. El proyecto ayudará a la India en la modernización de su Fuerza Aérea cuyo parque de cazas incluye actualmente unos 130 aviones[URL='http://sp.rian.ru/infografia/20120301/152861084.html']Su-30[/URL]MKI (a futuro, serán 270), unos 70 MiG-29, medio centenar de cazas franceses Mirage 2000 y unos 200 MiG-21, de los cuales la mitad serán modernizados y la otra, dados de baja en los próximos años. [url]http://sp.rian.ru/Defensa/20121016/155277540.html[/url] [SIZE=3][I]Si analizan esta nota de arriba, hay algo que les debería llamar la atención...roftlmao ...les ahorro el analisís con la traducción de esta nota de RIA en inglés[/I][/SIZE] [SIZE=6][B]La India Recorta en un Tercio su Pedido por un Caza Furtivo [/B][/SIZE] [I][B]MOSCU, 16 de octubre (RIA Novosti). [/B][/I]India está reduciendo sus pedidos por un avión caza furtivo de quinta generación, que actualmente está desarrollando conjuntamente con Rusia, en una tercera parte, dijo a India Strategic el Mariscal del Aire de la IAF N.A.K. Browne . Hindustan Aeronautic Limited (HAL) de la India es la empresa encargada del desarrollo y la producción construcción del caza furtivo indio de quinta generación FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), un derivado del Sukhoi T-50. Las dos naciones firmaron en diciembre de 2011 un joint venture 50/50 para construir el avión. Rusia está probando actualmente un puñado de prototipos del avión T-50, que está previsto que entre en servicio con la Fuerza Aérea de Rusia después del 2017. India ahora ordenará sólo 144 cazas, todos ellos monoplazas, dijo Browne, frente a un lote originalmente previsto de alrededor de 200 aeronaves, incluyendo 48 biplazas. La cifra original de 200 aviones, hubiera sido posible si el avión estaba listo para el 2017, con el primer lote procedente de las líneas de producción rusa. Pero la India ahora quiere asumir una parte mayor en el desarrollo, haciendo retrasar la fecha de producción de la variante de la India, que es probable que sea en el 2020 como muy pronto. India quiere producir algunos de los ordenadores de la aeronave, el software, los sistemas de guía y otros sistemas, como ocurrió con un proyecto similar con Rusia, la producción de una variante de fabricación local de los aviones de combate Sukhoi Su-30MKI. Rusia proporcionará los motores Saturn 117 para la aeronave y algunos elementos de tecnología de sigilo para el avión. El costo total del programa aún no se ha resuelto, pero podría ascender a alrededor de US$ 30 mil millones, incluyendo los costos de desarrollo, según fuentes indias. Los dos países están en conversaciones sobre la primera fase de investigación y desarrollo. Después de que este acuerdo sea firmado, un primer prototipo será entregado a la India, probablemente en el 2014, seguido por dos más en el 2017 y el 2019. Los aviones de la serie de producción "sólo se ordenarán según la configuración final y el rendimiento del tercer prototipo tercero", dijo Browne. "El cambio en la cantidad de cazas a adquirir puede ser indicativo del coste previsto de la plataforma, aunque teniendo en cuenta que el avión sigue estando probablemente una década mas allá de lo que el servicio tiene planificado retirar ciertas aeronaves por lo que el número podría cambiar", dice Douglas Barrie, analista de guerra aérea en el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos con sede en Londres . "También hay que resaltar la idea de que todas las aeronave serán monoplazas. La Fuerza Aérea en el pasado, incluso con el programa MMRCA, ha tendido a preferir una mezcla de aviones de uno y dos asientos, "añadió. [U][B]Fuente[/B][/U]: [url]http://en.ria.ru/mlitary_news/20121016/176668178.html[/url] [/QUOTE]
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