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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 1998447" data-attributes="member: 569"><p>la sustentacion y la forma de un ala, va de la mano directamente relacionada a la velocidad de la municion/avion/misil...a menor velocidad la sustentacion debe ser mayor teniendo que pasar menos flujo de aire por abajo, respecto arriba...ahora bien, cuando la velocidad es alta respecto al cuerpo de la municion/avion/misil, la curvatura de las alas (o del cuerpo en este caso) se eliminan lograndose factor de vuelo con el cuerpo del mismo.</p><p>un ejemplo practico de esto...el f15 israeli que perdio un ala...y aterrizo. el cuerpo cajon del avion le dio la suficiente sustentacion para que el avion aterrize sano y salvo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 1998447, member: 569"] la sustentacion y la forma de un ala, va de la mano directamente relacionada a la velocidad de la municion/avion/misil...a menor velocidad la sustentacion debe ser mayor teniendo que pasar menos flujo de aire por abajo, respecto arriba...ahora bien, cuando la velocidad es alta respecto al cuerpo de la municion/avion/misil, la curvatura de las alas (o del cuerpo en este caso) se eliminan lograndose factor de vuelo con el cuerpo del mismo. un ejemplo practico de esto...el f15 israeli que perdio un ala...y aterrizo. el cuerpo cajon del avion le dio la suficiente sustentacion para que el avion aterrize sano y salvo. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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