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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1998900" data-attributes="member: 5064">No me refiero a eso sino a una falta de continuidad en investigación y desarrollo, fuga de cerebros, no seguir preparando gente o que la que entra no tiene la experiencia del que se va.El rubro motores fue el mas afectado por la caida de la URSS, se les fueron especialistas a occidente, a la industria petrolera, se jubilaron, etc, la actividad estuvo parada por años....a eso me refieron con que Rusia no es la URSS.El motor que estan desarrollando para el PAK FA, si mal no recuerdo, es una evolución del AL-41F previsto originalmente para el MiG 1.44, que se comenzo a diseñar a mediados de los 80. La mayoria de los ing. y técnicos que participaron en su desarrollo ya no estan, y los que llegaron no tienen esa experiencia de continuidad de años desarrollando y fabricando nuevos motores. Hay cosas que se aprenden con experiencia, que no se compran ni se aprenden en la Universidad.</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1998900, member: 5064"] No me refiero a eso sino a una falta de continuidad en investigación y desarrollo, fuga de cerebros, no seguir preparando gente o que la que entra no tiene la experiencia del que se va. El rubro motores fue el mas afectado por la caida de la URSS, se les fueron especialistas a occidente, a la industria petrolera, se jubilaron, etc, la actividad estuvo parada por años....a eso me refieron con que Rusia no es la URSS. El motor que estan desarrollando para el PAK FA, si mal no recuerdo, es una evolución del AL-41F previsto originalmente para el MiG 1.44, que se comenzo a diseñar a mediados de los 80. La mayoria de los ing. y técnicos que participaron en su desarrollo ya no estan, y los que llegaron no tienen esa experiencia de continuidad de años desarrollando y fabricando nuevos motores. Hay cosas que se aprenden con experiencia, que no se compran ni se aprenden en la Universidad. [/QUOTE]

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