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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2011106" data-attributes="member: 5064">De acá: <a href="http://forum.keypublishing.com/showthread.php?135806-The-PAK-FA-News-Pics-amp-Debate-Thread-XXV/page42">http://forum.keypublishing.com/showthread.php?135806-The-PAK-FA-News-Pics-amp-Debate-Thread-XXV/page42</a>Que lo sacaron de acá: <a href="http://forums.airforce.ru/matchast/4618-t-50-a-12/#post135539">http://forums.airforce.ru/matchast/4618-t-50-a-12/#post135539</a>Las siglas segun se traduzcan del ruso o del inglés son diferentes asi que no se que carajo quieren decir. Veo que nombran un 6-2 y pasan al 50-8...que paso con el -7?T-50-6-2: El primer vuelo se pospuso debido a problemas con la instalación de la cubierta del motor y debido a una manipulación no autorizada del sistema de extinción de incendios, y también debido a algunos problemas con la dirección de transmisión y fallas menores. En Zhukovsky del 5 al 10 de Mayo se llevaran a cabo pruebas de frecuencia con quillas modificadas, el 12 de mayo, según el plan, el segundo vuelo, y el 20 de mayo la entrega de EDO.T-50-8: Aplicación completa de PSC/RPP, donde se llevo a cabo la pintura final, las pruebas frecuencia de acuerdo con el calendario, del 19 al 27 de mayo, el primer vuelo seria el 20 de junio.T-50-9 : realizó el acoplamiento del transmisor SOL/PTS en la fecha prevista 06/01/2016, aplicación de PSC/RPP del 20/07 al 30/08, el primer vuelo seria el&nbsp; 10 de Septiembre.Interesante foto:<img src="http://i.imgur.com/bV8NBzx.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2011106, member: 5064"] [I]De acá: [URL]http://forum.keypublishing.com/showthread.php?135806-The-PAK-FA-News-Pics-amp-Debate-Thread-XXV/page42[/URL] Que lo sacaron de acá: [URL]http://forums.airforce.ru/matchast/4618-t-50-a-12/#post135539[/URL] Las siglas segun se traduzcan del ruso o del inglés son diferentes asi que no se que carajo quieren decir. Veo que nombran un 6-2 y pasan al 50-8...que paso con el -7?[/I] [B]T-50-6-2:[/B] El primer vuelo se pospuso debido a problemas con la instalación de la cubierta del motor y debido a una manipulación no autorizada del sistema de extinción de incendios, y también debido a algunos problemas con la dirección de transmisión y fallas menores. En Zhukovsky del 5 al 10 de Mayo se llevaran a cabo pruebas de frecuencia con quillas modificadas, el 12 de mayo, según el plan, el segundo vuelo, y el 20 de mayo la entrega de EDO. [B]T-50-8:[/B] Aplicación completa de PSC/RPP, donde se llevo a cabo la pintura final, las pruebas frecuencia de acuerdo con el calendario, del 19 al 27 de mayo, el primer vuelo seria el 20 de junio. [B]T-50-9[/B] : realizó el acoplamiento del transmisor SOL/PTS en la fecha prevista 06/01/2016, aplicación de PSC/RPP del 20/07 al 30/08, el primer vuelo seria el 10 de Septiembre. Interesante foto: [IMG]http://i.imgur.com/bV8NBzx.png[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982