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<blockquote data-quote="Mpolo_2015" data-source="post: 2211846" data-attributes="member: 30603">Porque son datos que ha dejado caer la USAF.Aviation Week reported the F-22 achieved more stealth than was required and, “Pentagon officials have said privately that the desired signature from certain critical angles was -40 dBsm [.0001 square meter], the equivalent radar reflection of a steel ‘marble.’&nbsp; By comparison, the F-35 Joint Strike Fighter has a signature of -30 dBsm. [.001 square meter], about the size of a golf ball.”&nbsp; The allusions to steel marbles and golf balls represent the official Air Force unclassified descriptions of the stealth level of these aircraft.<a href="http://www.realcleardefense.com/articles/2015/11/05/the_f-35_vs_the_russian_su-35_and_the_pak_fa_108649.html">http://www.realcleardefense.com/articles/2015/11/05/the_f-35_vs_the_russian_su-35_and_the_pak_fa_108649.html</a>Luego tener en cuenta que el f22 ofrece una enorme furtividad bajo todo el espectro, no solo desde el frontal sino desde la parte trasera. Sus motores se diseñaron teniendo en cuenta esto.El T-50 lleva una evolución de los motores del Su-30, no son ni los motores definitivos que todavía están en fase de diseño y desarrollo. Así que el Rcs del T50 es teniendo en cuenta unos motores que todavía no entraron en servicio. A día de hoy ese RCS será mayor.Y por otro lado al carecer de la planta motriz definitiva, el T-50 no tiene supercrucero, por ejemplo.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Mpolo_2015, post: 2211846, member: 30603"] Porque son datos que ha dejado caer la USAF. [I]Aviation Week reported the F-22 achieved more stealth than was required and, [B]“Pentagon officials have said privately that the desired signature from certain critical angles was -40 dBsm [.0001 square meter], the equivalent radar reflection of a steel ‘marble.’ By comparison, the F-35 Joint Strike Fighter has a signature of -30 dBsm. [.001 square meter], about the size of a golf ball.” [/B]The allusions to steel marbles and golf balls represent the official Air Force unclassified descriptions of the stealth level of these aircraft.[/I] [URL]http://www.realcleardefense.com/articles/2015/11/05/the_f-35_vs_the_russian_su-35_and_the_pak_fa_108649.html[/URL] Luego tener en cuenta que el f22 ofrece una enorme furtividad bajo todo el espectro, no solo desde el frontal sino desde la parte trasera. Sus motores se diseñaron teniendo en cuenta esto. El T-50 lleva una evolución de los motores del Su-30, no son ni los motores definitivos que todavía están en fase de diseño y desarrollo. Así que el Rcs del T50 es teniendo en cuenta unos motores que todavía no entraron en servicio. A día de hoy ese RCS será mayor. Y por otro lado al carecer de la planta motriz definitiva, el T-50 no tiene supercrucero, por ejemplo. Saludos [/QUOTE]

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