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<blockquote data-quote="Summoning" data-source="post: 2226928" data-attributes="member: 30583">No entiendo como los rusos pueden tener problemas con los motores,Siendo que el Tu-160 tiene los motores mas potentes del mundo, el Mig-31 puede llegar a mach 3,...&nbsp; (Nota: no cito estas declaraciones porque son solo lo que aprendí leyendo, me corrigen si me equivoco)entonces dije.. a claro... el gigantismo ruso, necesitan potencia en algo mas chico....pero luego recordé que los rusos son pioneros en misiles hypersonicos..osea.. como que la tecnología está..La otra es que si ya tiene los motores del Su-35.. no entiendo porque la decepción.. el Su-35 es también un avión grande y pesado y según los datos.. llega a mach 2 y se lo elogia por la maniobrabilidad...Por lo tanto la relacion empuje/peso del Pak-fa no seria similar al Su-35 o mejor? lo que significaría que es buena.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Summoning, post: 2226928, member: 30583"] No entiendo como los rusos pueden tener problemas con los motores, Siendo que el Tu-160 tiene los motores mas potentes del mundo, el Mig-31 puede llegar a mach 3,... (Nota: no cito estas declaraciones porque son solo lo que aprendí leyendo, me corrigen si me equivoco) entonces dije.. a claro... el gigantismo ruso, necesitan potencia en algo mas chico.... pero luego recordé que los rusos son pioneros en misiles hypersonicos.. osea.. como que la tecnología está.. La otra es que si ya tiene los motores del Su-35.. no entiendo porque la decepción.. el Su-35 es también un avión grande y pesado y según los datos.. llega a mach 2 y se lo elogia por la maniobrabilidad... Por lo tanto la relacion empuje/peso del Pak-fa no seria similar al Su-35 o mejor? lo que significaría que es buena. Saludos [/QUOTE]

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