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<blockquote data-quote="Mpolo_2015" data-source="post: 2226972" data-attributes="member: 30603"><p>Depende del peso del T50, y en este caso es mucho más pesado que el SU35.</p><p></p><p>Lo que para el SU35 vale, no tiene porque valer para el T50.</p><p></p><p>Por otro lado está el tema del consumo. Un caza de 5 ha de tener una gran autonomía sin depender de tanques externos que rompan su furtividad o de aviones cisternas que lo delaten, por lo que tener una gran autonomía es condición indispensable para la furtividad.</p><p></p><p>Si no tienes amplia autonomía no sacas ventaja de la furtividad en operaciones ofensivas y solo puedes mantenerte a la defensiva.</p><p></p><p>Sobre potencia es importante acelerar en condiciones son usar el postquemador lo que podría delatar tu presencia ante sistemas electro-opticos rivales...</p><p></p><p>Amén de ser importante en combate para no perder energía tan fácilmente...</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mpolo_2015, post: 2226972, member: 30603"] Depende del peso del T50, y en este caso es mucho más pesado que el SU35. Lo que para el SU35 vale, no tiene porque valer para el T50. Por otro lado está el tema del consumo. Un caza de 5 ha de tener una gran autonomía sin depender de tanques externos que rompan su furtividad o de aviones cisternas que lo delaten, por lo que tener una gran autonomía es condición indispensable para la furtividad. Si no tienes amplia autonomía no sacas ventaja de la furtividad en operaciones ofensivas y solo puedes mantenerte a la defensiva. Sobre potencia es importante acelerar en condiciones son usar el postquemador lo que podría delatar tu presencia ante sistemas electro-opticos rivales... Amén de ser importante en combate para no perder energía tan fácilmente... Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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