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<blockquote data-quote="Mpolo_2015" data-source="post: 2227013" data-attributes="member: 30603">Pues el peso del T50 no es ese que pones o no al menos el peso en las mismas condiciones de vacío o cargado comparado al SU35. Si te están diciendo en Inveztia que la relación peso/potencia no es buena significa que el avión o pesa mucho o tiene poca potencia disponible. Una de dos.Si el T50 no puede pesar menos a día de hoy entonces se necesita mas potencia para mejorar la relación peso/potencia que no cumple con los requerimientos de un caza de 5 como dicen en el diario ruso.Y por esto están desarrollando un nuevo motor con un 25% de potencia sobre el actual.Y otra cosa un F35 tiene una autonomía bestial comparados con los cazas actuales, por algo será. Y en situaciones de combate en que sea necesario mantener la furtividad no veras ni al F35 ni al F22 llevar contenedores externos de combustible. Porque tienen una gran autonomía y porque llevarlos rompería su furtividad precisamente. No tendría sentido.Y de ahí que un consumo elevado mate la furtividad y de ahí que los rusos tengan que diseñar un nuevo motor con un consumo menor y potencia mayor, y esto no es moco de pavo. Es lo más complicado, de hecho lo es americanos tuvieron problemas en el desarrollo del motor para el F22 y ya de aquella dejaron previsto el desarrollo del motor para el F35. De lo contrario tendrían ahora los problemas que tienen los rusos.Un nuevo motor con estas características no se hace en 2 días, las fechas que están dando los rusos es casi dentro de una década para estar operativos.Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk</blockquote>

[QUOTE="Mpolo_2015, post: 2227013, member: 30603"] Pues el peso del T50 no es ese que pones o no al menos el peso en las mismas condiciones de vacío o cargado comparado al SU35. Si te están diciendo en Inveztia que la relación peso/potencia no es buena significa que el avión o pesa mucho o tiene poca potencia disponible. Una de dos. Si el T50 no puede pesar menos a día de hoy entonces se necesita mas potencia para mejorar la relación peso/potencia que no cumple con los requerimientos de un caza de 5 como dicen en el diario ruso. Y por esto están desarrollando un nuevo motor con un 25% de potencia sobre el actual. Y otra cosa un F35 tiene una autonomía bestial comparados con los cazas actuales, por algo será. Y en situaciones de combate en que sea necesario mantener la furtividad no veras ni al F35 ni al F22 llevar contenedores externos de combustible. Porque tienen una gran autonomía y porque llevarlos rompería su furtividad precisamente. No tendría sentido. Y de ahí que un consumo elevado mate la furtividad y de ahí que los rusos tengan que diseñar un nuevo motor con un consumo menor y potencia mayor, y esto no es moco de pavo. Es lo más complicado, de hecho lo es americanos tuvieron problemas en el desarrollo del motor para el F22 y ya de aquella dejaron previsto el desarrollo del motor para el F35. De lo contrario tendrían ahora los problemas que tienen los rusos. Un nuevo motor con estas características no se hace en 2 días, las fechas que están dando los rusos es casi dentro de una década para estar operativos. Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982