Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2318278" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Rusia reveló un nuevo motor desarrollado para propulsar aviones de quinta generación</strong></span></p><p></p><p>Por <a href="http://defence-blog.com/author/confiq">Dylan Malyasov</a> - 20 de octubre de 2017 | <a href="http://defence-blog.com/tag/russia">Rusia</a></p><p></p><p><img src="http://defence-blog.com/wp-content/uploads/2017/10/efa6ab5208-696x463.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong><em>Foto: Servicio de prensa del alcalde de Moscú</em></strong></p><p></p><p>La Corporación Estatal Rostec publicó fotografías que muestran una versión altamente mejorada del AL-31F, que fue desarrollada para el avión de la quinta generación de la Fuerza Aérea Rusa.</p><p></p><p>El nuevo motor ha sido nombrado "Izdeliye 30" y desarrollado por NPO Saturn. El "Izdeliye 30" es un motor de la clase de 30.000 lb desarrollado para propulsar el avión de combate bimotor Sukhoi Su-57 (T-50) diseñado para la superioridad aérea y las operaciones de ataque.</p><p></p><p>El nuevo motor es un derivado de la planta motriz inicial desarrollada para el avión furtivo PAK FA. También es notable que el motor es capaz de montar toberas vectoriales de empuje 3D para una mayor maniobrabilidad. El izdeliye 30 está diseñado para tener un peso específico un 30% menor que su predecesor, el 117.</p><p></p><p>Usando el postquemador, el motor desarrolla hasta 33.000 libras de empuje. Cuenta con Thrust Vectoring Control (TVC), materiales avanzados, secciones transversales optimizadas para la firma radar e infrarroja (IR) furtiva, así como un control de motor completamente automático (FADEC).</p><p></p><p>El nuevo motor está diseñado para producir aproximadamente 108 kN (24.086 lbf) de empuje seco y 178 kN (39.680 lbf) en postcombustión.</p><p></p><p>La preproducción T-50 y los lotes iniciales de producción del Su-57 utilizarán motores provisionales. Los cazas de producción a partir de 2020 estarán equipados con este motor más potente.</p><p></p><p><img src="http://defence-blog.com/wp-content/uploads/2017/10/Z3eMipJnIZM.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="http://defence-blog.com/news/russia-revealed-new-engine-developed-to-power-fifth-generation-aircraft.html">http://defence-blog.com/news/russia-revealed-new-engine-developed-to-power-fifth-generation-aircraft.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2318278, member: 5064"] [SIZE=7][B]Rusia reveló un nuevo motor desarrollado para propulsar aviones de quinta generación[/B][/SIZE] Por [URL='http://defence-blog.com/author/confiq']Dylan Malyasov[/URL] - 20 de octubre de 2017 | [URL='http://defence-blog.com/tag/russia']Rusia[/URL] [IMG]http://defence-blog.com/wp-content/uploads/2017/10/efa6ab5208-696x463.jpg[/IMG] [B][I]Foto: Servicio de prensa del alcalde de Moscú[/I][/B] La Corporación Estatal Rostec publicó fotografías que muestran una versión altamente mejorada del AL-31F, que fue desarrollada para el avión de la quinta generación de la Fuerza Aérea Rusa. El nuevo motor ha sido nombrado "Izdeliye 30" y desarrollado por NPO Saturn. El "Izdeliye 30" es un motor de la clase de 30.000 lb desarrollado para propulsar el avión de combate bimotor Sukhoi Su-57 (T-50) diseñado para la superioridad aérea y las operaciones de ataque. El nuevo motor es un derivado de la planta motriz inicial desarrollada para el avión furtivo PAK FA. También es notable que el motor es capaz de montar toberas vectoriales de empuje 3D para una mayor maniobrabilidad. El izdeliye 30 está diseñado para tener un peso específico un 30% menor que su predecesor, el 117. Usando el postquemador, el motor desarrolla hasta 33.000 libras de empuje. Cuenta con Thrust Vectoring Control (TVC), materiales avanzados, secciones transversales optimizadas para la firma radar e infrarroja (IR) furtiva, así como un control de motor completamente automático (FADEC). El nuevo motor está diseñado para producir aproximadamente 108 kN (24.086 lbf) de empuje seco y 178 kN (39.680 lbf) en postcombustión. La preproducción T-50 y los lotes iniciales de producción del Su-57 utilizarán motores provisionales. Los cazas de producción a partir de 2020 estarán equipados con este motor más potente. [IMG]http://defence-blog.com/wp-content/uploads/2017/10/Z3eMipJnIZM.jpg[/IMG] [URL]http://defence-blog.com/news/russia-revealed-new-engine-developed-to-power-fifth-generation-aircraft.html[/URL] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
