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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2388322" data-attributes="member: 569"><p>no podria aseverar eso, por la simple razon que las frecuecias en los aviones modernos son casi las mismas entre uno y otro modelo, lo que son diferentes son la variacion de pulso, para que el iff identifique si es de uno u otro....pero la frecuencia en si, son las mismas...salvando una que otra.</p><p>un material fisico, no puede disernir en la variedad de pulso, y dudo mucho (pero mucho) que una estructura fisica, pueda calcularse para repeler una frecuencia determinada....especialmente cuando unas de las ECCM contra las contramedidas electronicas, es el salto de frecuencia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 2388322, member: 569"] no podria aseverar eso, por la simple razon que las frecuecias en los aviones modernos son casi las mismas entre uno y otro modelo, lo que son diferentes son la variacion de pulso, para que el iff identifique si es de uno u otro....pero la frecuencia en si, son las mismas...salvando una que otra. un material fisico, no puede disernir en la variedad de pulso, y dudo mucho (pero mucho) que una estructura fisica, pueda calcularse para repeler una frecuencia determinada....especialmente cuando unas de las ECCM contra las contramedidas electronicas, es el salto de frecuencia. [/QUOTE]
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