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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 2392361" data-attributes="member: 10436"><p>En aquellos años ochenta ya se comentaba sobre la invisibildad de las "Alas volantes" o mejor dicho la reducción de su reflexión a las ondas del radar, eran tiempos previos al internet, (Habia que buscar en revistas los ultimas noticias de tecnologia aeronautica) tambien como comentas era dificil el control de aviones en esa configuracion, Dunne, Westland, Cheranowski, Ford, Horten y hasta DINFIA construyeron dificiles aviones en configuración "Ala Voladora" que mostraron un dificil control, razon por la que eran dejados de lado y se recurria a la siempre confiable configuración clasica Fuselaje, alas y superficies de cola</p><p></p><p>P.D. "Compartir es hacer amigos" Dice el refran...!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 2392361, member: 10436"] En aquellos años ochenta ya se comentaba sobre la invisibildad de las "Alas volantes" o mejor dicho la reducción de su reflexión a las ondas del radar, eran tiempos previos al internet, (Habia que buscar en revistas los ultimas noticias de tecnologia aeronautica) tambien como comentas era dificil el control de aviones en esa configuracion, Dunne, Westland, Cheranowski, Ford, Horten y hasta DINFIA construyeron dificiles aviones en configuración "Ala Voladora" que mostraron un dificil control, razon por la que eran dejados de lado y se recurria a la siempre confiable configuración clasica Fuselaje, alas y superficies de cola P.D. "Compartir es hacer amigos" Dice el refran...! [/QUOTE]
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