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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2403561" data-attributes="member: 5064"><p>[USER=569]@tanoarg[/USER]</p><p></p><p><span style="font-size: 26px"><strong>Analista estadounidense describe los seis aspectos más impresionantes del Su-57 de Rusia</strong></span></p><p></p><p><strong><em>El periodista de defensa estadounidense Tyler Rogoway ilustró seis puntos sobre el Su-57 "incomprendido" de Rusia que la gente podría desconocer.</em></strong></p><p></p><p><strong><em><img src="http://oi68.tinypic.com/2wgajus.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></strong></p><p></p><p>"Hasta cierto punto, el T-50 / Su-57 es un avión incomprendido", escribió Rogoway el lunes.</p><p></p><p>En primer lugar, el avión tiene radares de banda X de matriz activa escaneados electrónicamente, montados lateralmente, mientras que los aviones similares cuentan con este complemento en su nariz. El radar mejora la conciencia situacional del caza Su-57 al tiempo que le permite realizar maniobras aéreas especializadas, como "transmitir" mejor que casi cualquier otro caza, según un artículo publicado en The War Zone Monday.</p><p></p><p>La aeronave también presenta sensores de seguimiento infrarrojos 101KS 'Atoll' y sensores de seguimiento por encima de la nariz para permitir que el piloto detecte mejor y ataque a aviones hostiles.</p><p></p><p>El Su-57 tiene "torretas que disparan rayos láser modulados al buscador de un misil entrante para cegarlo y desviarlo de su curso", agregó War Zone.</p><p></p><p>Al igual que sus predecesores de aviones rusos, el Su-57 es muy adecuado para despegar y aterrizar desde aeródromos escarpados.</p><p></p><p>Los motores en el avión son capaces de vector de empuje 3D. La introducción de la <a href="https://sputniknews.com/asia/201803311063086098-J-20-ready-for-war-optimism/">vectorización de empuje</a> con motores viables ha resultado difícil para los ingenieros chinos, que todavía tienen que colocar motores de vector de empuje en el J-20.</p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/DMkCEvDX4AAf6Jo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><u>Finalmente, el compartimiento interno de armas parece contener entre cuatro y seis misiles aire-aire de alcance medio, o quizás un número menor de bombas guiadas de carga más grande. Pero esa puede no ser la única ubicación para el almacenamiento interno de armas. "Tal vez un misil especializado con un perfil de menor diámetro esté destinado a esas bodegas en algún momento en el futuro", escribió Rogoway sobre las posibles bodegas de armas internas adicionales cerca de las raíces del ala.</u></p><p></p><p><a href="https://sputniknews.com/military/201805021064071140-us-analyst-six-impressive-su-57/">https://sputniknews.com/military/201805021064071140-us-analyst-six-impressive-su-57/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2403561, member: 5064"] [USER=569]@tanoarg[/USER] [SIZE=7][B]Analista estadounidense describe los seis aspectos más impresionantes del Su-57 de Rusia[/B][/SIZE] [B][I]El periodista de defensa estadounidense Tyler Rogoway ilustró seis puntos sobre el Su-57 "incomprendido" de Rusia que la gente podría desconocer.[/I][/B] [B][I][IMG]http://oi68.tinypic.com/2wgajus.jpg[/IMG][/I][/B] "Hasta cierto punto, el T-50 / Su-57 es un avión incomprendido", escribió Rogoway el lunes. En primer lugar, el avión tiene radares de banda X de matriz activa escaneados electrónicamente, montados lateralmente, mientras que los aviones similares cuentan con este complemento en su nariz. El radar mejora la conciencia situacional del caza Su-57 al tiempo que le permite realizar maniobras aéreas especializadas, como "transmitir" mejor que casi cualquier otro caza, según un artículo publicado en The War Zone Monday. La aeronave también presenta sensores de seguimiento infrarrojos 101KS 'Atoll' y sensores de seguimiento por encima de la nariz para permitir que el piloto detecte mejor y ataque a aviones hostiles. El Su-57 tiene "torretas que disparan rayos láser modulados al buscador de un misil entrante para cegarlo y desviarlo de su curso", agregó War Zone. Al igual que sus predecesores de aviones rusos, el Su-57 es muy adecuado para despegar y aterrizar desde aeródromos escarpados. Los motores en el avión son capaces de vector de empuje 3D. La introducción de la [URL='https://sputniknews.com/asia/201803311063086098-J-20-ready-for-war-optimism/']vectorización de empuje[/URL] con motores viables ha resultado difícil para los ingenieros chinos, que todavía tienen que colocar motores de vector de empuje en el J-20. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/DMkCEvDX4AAf6Jo.jpg[/IMG] [U]Finalmente, el compartimiento interno de armas parece contener entre cuatro y seis misiles aire-aire de alcance medio, o quizás un número menor de bombas guiadas de carga más grande. Pero esa puede no ser la única ubicación para el almacenamiento interno de armas. "Tal vez un misil especializado con un perfil de menor diámetro esté destinado a esas bodegas en algún momento en el futuro", escribió Rogoway sobre las posibles bodegas de armas internas adicionales cerca de las raíces del ala.[/U] [URL]https://sputniknews.com/military/201805021064071140-us-analyst-six-impressive-su-57/[/URL] [/QUOTE]
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