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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 2525102" data-attributes="member: 153"><p>No quiero armar bardo... o si?</p><p>Bueno, no quiero que se haga muy OT pero las imagenes del FCAS son de un bipla y lleno de UAS alrededor.</p><p>Lease, que todavía la cosa está dividida.</p><p></p><p>Una de las cosas que destacan del F-35 es la SA que obtiene el piloto y como hace el trabajo mas facil.</p><p>Por lo que imagino que ayuda a que le de algo de vola a los UAV que va manejando (al menos temporariamente)</p><p>Pero no creo que le pueda dedicar tanto esfuerzo como haría un 2do tripulante.</p><p></p><p>ah, y todo bien con la tecnología y bla bla pero los interdictores pesados siguen teniendo 2 tripulantes y nadie parece decir que el otro flaco que va en un F-15E, Su-34, Rafale B, F-16I, etc etc está al pedo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 2525102, member: 153"] No quiero armar bardo... o si? Bueno, no quiero que se haga muy OT pero las imagenes del FCAS son de un bipla y lleno de UAS alrededor. Lease, que todavía la cosa está dividida. Una de las cosas que destacan del F-35 es la SA que obtiene el piloto y como hace el trabajo mas facil. Por lo que imagino que ayuda a que le de algo de vola a los UAV que va manejando (al menos temporariamente) Pero no creo que le pueda dedicar tanto esfuerzo como haría un 2do tripulante. ah, y todo bien con la tecnología y bla bla pero los interdictores pesados siguen teniendo 2 tripulantes y nadie parece decir que el otro flaco que va en un F-15E, Su-34, Rafale B, F-16I, etc etc está al pedo. [/QUOTE]
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