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<blockquote data-quote="Klingsor" data-source="post: 2527082" data-attributes="member: 44"><p>Si mal no recuerdo, es que el fuselaje genera problemas con el flujo de aire a altos ángulos de ataque y afecta el flujo de aire al compresor. Eso sería debido a que el aire en tal condición tiene menor presión sobre el fuselaje que bajo el avión. Por otra parte el F-107 solo llegó a prototipo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klingsor, post: 2527082, member: 44"] Si mal no recuerdo, es que el fuselaje genera problemas con el flujo de aire a altos ángulos de ataque y afecta el flujo de aire al compresor. Eso sería debido a que el aire en tal condición tiene menor presión sobre el fuselaje que bajo el avión. Por otra parte el F-107 solo llegó a prototipo. [/QUOTE]
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