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<blockquote data-quote="Shrapnel" data-source="post: 2565025" data-attributes="member: 30853"><p>Fuera del historial que Lockheed Martin tiene haciendo lobby, EEUU se maneja con ley de oferta y demanda. Si el día de mañana aparece una empresa que le ofrece al gobierno mejores cosas al mismo precio o iguales pero más baratas van a cambiar de proveedor seguro... y de paso, probablemente también se den cuenta de como los estuvo desplumando LM todos este tiempo.</p><p></p><p>A quien recurre hoy en día EEUU si quiere aviones? Quien tiene el know-how y los medios aquí y a hora? Solo LM, Boeing y Northrop-Grumman que ya casi ni compiten entre ellos; es un escenario ideal para que pongan los precios que se le canten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shrapnel, post: 2565025, member: 30853"] Fuera del historial que Lockheed Martin tiene haciendo lobby, EEUU se maneja con ley de oferta y demanda. Si el día de mañana aparece una empresa que le ofrece al gobierno mejores cosas al mismo precio o iguales pero más baratas van a cambiar de proveedor seguro... y de paso, probablemente también se den cuenta de como los estuvo desplumando LM todos este tiempo. A quien recurre hoy en día EEUU si quiere aviones? Quien tiene el know-how y los medios aquí y a hora? Solo LM, Boeing y Northrop-Grumman que ya casi ni compiten entre ellos; es un escenario ideal para que pongan los precios que se le canten. [/QUOTE]
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