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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 2772141" data-attributes="member: 16013">Todos los clientes de F35 que reciban aviones antes de 2024 se gastarán una fortuna en actualizarlo, la RAF estima unos 27 millones por avión, así que igual ni lo hacen, el camino al Block4, implica nuevas inversiones. Y que es Block4? pues block4 es un F35 que hace muchas de las cosas que anuncia lockheed, e incorpora cosas transgresoras como las sdb pero que en principio todavía no incoporará cosas como JSM (u otros misiles de crucero y antibuque).&nbsp; Por lo demás Su57 es un avión en desarrollo, poca duda de eso. cuando llegue llegará y lo que van recibiendo son aviones para ensayo doctrina y con capacidad militar menor al definitivo, pero este es un camino que han seguido todos, en eurofighter hicieron más de 100 T1, en JSF la USAF planeaba dedidcar unos 200 cazas de los primeros blocks como agresores porque la &quot;concurrency&quot; les salía rana. De Rafale se habla poco porque los franceses saben que no pueden quejarse si quieren exportar y además, no tienen a quién &quot;culpar&quot; pero a día de hoy sigue sin IRST y los AESA tampoco los tiene toda la flota (compraron 60, habrá unos 30-40 ya instalados). El ruso no es muy distinto, excepto que queramos trazar una barrera imposible que determine cuando está un caza listo o no, la mayoría de cazas que fueron, son y serán han entrado en servicio con versiones de menores capacidades a las definitivas y posteriormente han recibidio actualizaciones. Luego el anunciar como caza nuevo algo que se contemplaba desde el inicio pues trabajo de de publicistas, que también hacen todos.</blockquote>

[QUOTE="bandua, post: 2772141, member: 16013"] Todos los clientes de F35 que reciban aviones antes de 2024 se gastarán una fortuna en actualizarlo, la RAF estima unos 27 millones por avión, así que igual ni lo hacen, el camino al Block4, implica nuevas inversiones. Y que es Block4? pues block4 es un F35 que hace muchas de las cosas que anuncia lockheed, e incorpora cosas transgresoras como las sdb pero que en principio todavía no incoporará cosas como JSM (u otros misiles de crucero y antibuque). Por lo demás Su57 es un avión en desarrollo, poca duda de eso. cuando llegue llegará y lo que van recibiendo son aviones para ensayo doctrina y con capacidad militar menor al definitivo, pero este es un camino que han seguido todos, en eurofighter hicieron más de 100 T1, en JSF la USAF planeaba dedidcar unos 200 cazas de los primeros blocks como agresores porque la "concurrency" les salía rana. De Rafale se habla poco porque los franceses saben que no pueden quejarse si quieren exportar y además, no tienen a quién "culpar" pero a día de hoy sigue sin IRST y los AESA tampoco los tiene toda la flota (compraron 60, habrá unos 30-40 ya instalados). El ruso no es muy distinto, excepto que queramos trazar una barrera imposible que determine cuando está un caza listo o no, la mayoría de cazas que fueron, son y serán han entrado en servicio con versiones de menores capacidades a las definitivas y posteriormente han recibidio actualizaciones. Luego el anunciar como caza nuevo algo que se contemplaba desde el inicio pues trabajo de de publicistas, que también hacen todos. [/QUOTE]

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