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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3240098" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">United Aircraft Corporation de Rusia completa las entregas del Su-57 para 2022</span></h3><p></p><p>por <a href="https://www.flightglobal.com/ryan-finnerty/1104.bio">Ryan Finnerty</a> 29 de diciembre de 2022</p><p></p><p><span style="font-size: 18px">United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia entregó su último lote de cazas furtivos Su-57 a las fuerzas armadas rusas para 2022.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Las imágenes <a href="https://t.me/s/uac_ru">publicadas en las redes sociales</a> el 28 de diciembre, incluida la aplicación de mensajería Telegram y el sitio web ruso para compartir videos VK, muestran varios Su-57 con números de cola borrosos sometidos a inspección y <a href="https://vk.com/uac_rus?z=video-211699782_456239065%2Fb31eaf2f83bd368989">despegando de una pista nevada</a> .</span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/4/3/6/91436_su57_303492.jpg" alt="Su-57" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><strong><em><span style="font-size: 15px">La fuerza aérea rusa planea adquirir 76 del tipo de caza polivalente Su-57 de baja observabilidad, que el fabricante UAC describe como un avión de quinta generación. Fuente: <a href="https://t.me/uac_ru/937?single">United Aircraft Corporation</a>.</span></em></strong></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">“Nuestra planta de aviones en Komsomolsk-on-Amur ha cumplido con el programa de este año para la producción de sistemas de aviación Su-57 de quinta generación y cazas polivalentes Su-35S para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas”, dice el director general de la UAC, Yuri Slyusar.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“Los aviones cuya entrega está prevista para el próximo año ya están en producción”, añade.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Rusia describe el Su-57 bimotor como un caza polivalente de quinta generación, que Moscú dice que está destinado a rivalizar con el caza Lockheed Martin F-35 operado por Estados Unidos y sus aliados en Europa y Asia.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">UAC no reveló cuántos Su-57 se incluyeron en la última entrega, sin embargo, el video parece mostrar cuatro aviones. Los datos de Cirium enumeran 75 del tipo encargads por la fuerza aérea rusa (RuAF) y uno en servicio.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Hablando en el evento Army 2022 en Rusia en agosto, <a href="https://www.flightglobal.com/defence/uac-to-build-four-su-75-prototypes-as-su-57-numbers-grow/149874.article">Slyusar reveló</a> que se estaban construyendo cuatro Su-57 adicionales bajo un contrato del ministerio de defensa.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Las entregas se lograron a pesar de las severas sanciones económicas impuestas a Rusia por las potencias occidentales en represalia por la invasión de Ucrania por parte de Moscú. Esas <a href="https://www.flightglobal.com/airframers/airbus-cuts-russian-ties-on-titanium-supply/151190.article">restricciones comerciales</a> han limitado el acceso de la industria aeroespacial rusa a <a href="https://www.flightglobal.com/defence/aviation-sector-resilient-in-the-face-of-computer-chip-shortage/150772.article">componentes</a> y capital financiero avanzados de origen occidental.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><a href="https://www.flightglobal.com/military-uavs/russias-workhorse-orlan-10-uav-relies-on-western-technologies/151449.article">Recientemente</a> se descubrió que el vehículo aéreo no tripulado Orlan-10 de producción nacional de Rusia contenía materiales controlados para la exportación de fabricantes estadounidenses y europeos. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Según la agencia de noticias rusa TASS, la RuAF tendrá 22 de los furtivos cazas Su-57 en servicio a finales de 2024. Se prevé que la flota total alcance los 76 números para 2028.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">UAC también ha estado desarrollando el prototipo <a href="https://www.flightglobal.com/defence/russia-targets-low-cost-high-performance-with-su-75-checkmate-fighter/144693.article">Su-75 Checkmate</a> , del cual la compañía dijo en 2021 que realizaría su <a href="https://www.flightglobal.com/defence/russia-targets-low-cost-high-performance-with-su-75-checkmate-fighter/144693.article">primer vuelo en 2023</a> . Sin embargo, <a href="https://www.flightglobal.com/defence/russian-airpower-could-regain-initiative-in-ukraine-think-tank/150991.article">las grandes pérdidas</a> de los aviones RuAF existentes, combinadas con las sanciones económicas, pueden retrasar ese cronograma.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Vea el video de los Su-57 entregados recientemente <a href="https://vk.com/uac_rus?z=video-211699782_456239065%2Fb31eaf2f83bd368989">aquí</a> .</span></p><p></p><p></p><p><em>Información adicional de Greg Waldron</em></p><p><em></em></p><p><em>[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/fixed-wing/russias-united-aircraft-corporation-completes-su-57-deliveries-for-2022/151486.article[/URL]</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3240098, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]United Aircraft Corporation de Rusia completa las entregas del Su-57 para 2022[/SIZE][/HEADING] por [URL='https://www.flightglobal.com/ryan-finnerty/1104.bio']Ryan Finnerty[/URL] 29 de diciembre de 2022 [SIZE=5]United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia entregó su último lote de cazas furtivos Su-57 a las fuerzas armadas rusas para 2022. Las imágenes [URL='https://t.me/s/uac_ru']publicadas en las redes sociales[/URL] el 28 de diciembre, incluida la aplicación de mensajería Telegram y el sitio web ruso para compartir videos VK, muestran varios Su-57 con números de cola borrosos sometidos a inspección y [URL='https://vk.com/uac_rus?z=video-211699782_456239065%2Fb31eaf2f83bd368989']despegando de una pista nevada[/URL] .[/SIZE] [SIZE=4][IMG alt="Su-57"]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/4/3/6/91436_su57_303492.jpg[/IMG][/SIZE] [B][I][SIZE=4]La fuerza aérea rusa planea adquirir 76 del tipo de caza polivalente Su-57 de baja observabilidad, que el fabricante UAC describe como un avión de quinta generación. Fuente: [URL='https://t.me/uac_ru/937?single']United Aircraft Corporation[/URL].[/SIZE][/I][/B] [SIZE=5]“Nuestra planta de aviones en Komsomolsk-on-Amur ha cumplido con el programa de este año para la producción de sistemas de aviación Su-57 de quinta generación y cazas polivalentes Su-35S para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas”, dice el director general de la UAC, Yuri Slyusar. “Los aviones cuya entrega está prevista para el próximo año ya están en producción”, añade. Rusia describe el Su-57 bimotor como un caza polivalente de quinta generación, que Moscú dice que está destinado a rivalizar con el caza Lockheed Martin F-35 operado por Estados Unidos y sus aliados en Europa y Asia. UAC no reveló cuántos Su-57 se incluyeron en la última entrega, sin embargo, el video parece mostrar cuatro aviones. Los datos de Cirium enumeran 75 del tipo encargads por la fuerza aérea rusa (RuAF) y uno en servicio. Hablando en el evento Army 2022 en Rusia en agosto, [URL='https://www.flightglobal.com/defence/uac-to-build-four-su-75-prototypes-as-su-57-numbers-grow/149874.article']Slyusar reveló[/URL] que se estaban construyendo cuatro Su-57 adicionales bajo un contrato del ministerio de defensa. Las entregas se lograron a pesar de las severas sanciones económicas impuestas a Rusia por las potencias occidentales en represalia por la invasión de Ucrania por parte de Moscú. Esas [URL='https://www.flightglobal.com/airframers/airbus-cuts-russian-ties-on-titanium-supply/151190.article']restricciones comerciales[/URL] han limitado el acceso de la industria aeroespacial rusa a [URL='https://www.flightglobal.com/defence/aviation-sector-resilient-in-the-face-of-computer-chip-shortage/150772.article']componentes[/URL] y capital financiero avanzados de origen occidental. [URL='https://www.flightglobal.com/military-uavs/russias-workhorse-orlan-10-uav-relies-on-western-technologies/151449.article']Recientemente[/URL] se descubrió que el vehículo aéreo no tripulado Orlan-10 de producción nacional de Rusia contenía materiales controlados para la exportación de fabricantes estadounidenses y europeos. Según la agencia de noticias rusa TASS, la RuAF tendrá 22 de los furtivos cazas Su-57 en servicio a finales de 2024. Se prevé que la flota total alcance los 76 números para 2028. UAC también ha estado desarrollando el prototipo [URL='https://www.flightglobal.com/defence/russia-targets-low-cost-high-performance-with-su-75-checkmate-fighter/144693.article']Su-75 Checkmate[/URL] , del cual la compañía dijo en 2021 que realizaría su [URL='https://www.flightglobal.com/defence/russia-targets-low-cost-high-performance-with-su-75-checkmate-fighter/144693.article']primer vuelo en 2023[/URL] . Sin embargo, [URL='https://www.flightglobal.com/defence/russian-airpower-could-regain-initiative-in-ukraine-think-tank/150991.article']las grandes pérdidas[/URL] de los aviones RuAF existentes, combinadas con las sanciones económicas, pueden retrasar ese cronograma. Vea el video de los Su-57 entregados recientemente [URL='https://vk.com/uac_rus?z=video-211699782_456239065%2Fb31eaf2f83bd368989']aquí[/URL] .[/SIZE] [I]Información adicional de Greg Waldron [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/fixed-wing/russias-united-aircraft-corporation-completes-su-57-deliveries-for-2022/151486.article[/URL][/I] [/QUOTE]
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