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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3501111" data-attributes="member: 55299">coincido en su mayoría...principalmente en que la gran mayoría de los datos que acá se vierten no vienen de fuentes oficiales sino de sitios de Internet.lo que pongo en duda no es del número entregado de aviones (eso es mas o menos sabido) ni que éste es un modelo &quot;inicial&quot; &quot;interino&quot; o comoquiera llamarse... lo que pongo en duda es que el programa es un fracaso por esas condiciones.. cuando hay miles de cosas mas por considerar... que a Rusia le ha costado poner en servicio en un número suficiente un caza de 5°gen?? claramente!! todo lo demás está por verse.lo de &quot;verdura&quot; es con respecto a las &quot;supuestas&quot; declaraciones de medios Indúes que declararon que el Su-57 no respondía a los parámetros de diseño que ellos esperaban.. cuando ahora y por declaraciones del propio ministro de defensa de India claramente indican otra cosa.fíjese si esos &quot;artículos&quot; no son todos de origen occidental... los &quot;desacuerdos técnicos&quot; eran referidos a la variante biplaza y a la necesidad de India de acceder a la tecnología sensible... lo aclara en la misma nota mi amigo!! si quiere ver algún &quot;mensaje oculto&quot; detrás de esas palabras... allá usted! mi amigo.. el motor en cuestión (iz-30) está en pruebas de vuelo desde 2017 [URL unfurl=&quot;true&quot;]https://tass.com/defense/1096595[/URL]y si... como todo avión que se inicia .. no escapa a los avances en tranches/lotes/blocks o como quiera llamarlo.eso no es así ... y de hecho lo puede ver en mismo programa de desarrollo del F-35..los lotes iniciales tenían capacidades marginales tanto de sistemas como de armas.lo que no escapa que se produzcan de a cientos, como menciona... no confundir capacidad de fabricación con capacidad completa de la plataforma.y de hecho... los F-35 justamente han tenido cientos de fallas críticas de diseño y es uno de los programas que mas se han discutido en los últimos años... eso no impide que siga &quot;traicionando&quot; por el simple hecho de los billones de dólares implicados en el programa, de que es el principal caza a futuro de USA y aliados y que , directamente, no hay un &quot;plan B&quot; para él.me baso en los informes &quot;oficiales&quot; de las respectivas fuerzas aéreas..los Rusos han indicado que lo emplearon en combate en Siria y Ucrania y en acciones de combate directas.los Israelíes sólo indicaron que los &quot;desplegaron&quot; pero nunca indicaron que hayan llevado a cabo acción de combate directa lanzando algún arma... cosa que los Rusos si lo hicieron..después está en cada uno creer o no lo que dicen... como dije.. eso ya pasa por cada uno.y quien dice que son económicos???justamente!! el gran problema de estos sistemas es su costo!!&nbsp; y para el conflicto que libra actualmente Rusia está claro que no es lo que necesitan si tiene ese artículo.. se le agradece! no hay problema!!se agradece el tiempo y la respuesta..saludos</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3501111, member: 55299"] coincido en su mayoría... principalmente en que la gran mayoría de los datos que acá se vierten no vienen de fuentes oficiales sino de sitios de Internet. lo que pongo en duda no es del número entregado de aviones (eso es mas o menos sabido) ni que éste es un modelo "inicial" "interino" o comoquiera llamarse... lo que pongo en duda es que el programa es un fracaso por esas condiciones.. cuando hay miles de cosas mas por considerar... que a Rusia le ha costado poner en servicio en un número suficiente un caza de 5°gen?? claramente!! todo lo demás está por verse. lo de "verdura" es con respecto a las "supuestas" declaraciones de medios Indúes que declararon que el Su-57 no respondía a los parámetros de diseño que ellos esperaban.. cuando ahora y por declaraciones del propio ministro de defensa de India claramente indican otra cosa. fíjese si esos "artículos" no son todos de origen occidental... los "desacuerdos técnicos" eran referidos a la variante biplaza y a la necesidad de India de acceder a la tecnología sensible... lo aclara en la misma nota mi amigo!! si quiere ver algún "mensaje oculto" detrás de esas palabras... allá usted! mi amigo.. el motor en cuestión (iz-30) está en pruebas de vuelo desde 2017 [URL unfurl="true"]https://tass.com/defense/1096595[/URL] y si... como todo avión que se inicia .. no escapa a los avances en tranches/lotes/blocks o como quiera llamarlo. eso no es así ... y de hecho lo puede ver en mismo programa de desarrollo del F-35.. los lotes iniciales tenían capacidades marginales tanto de sistemas como de armas. lo que no escapa que se produzcan de a cientos, como menciona... no confundir capacidad de fabricación con capacidad completa de la plataforma. y de hecho... los F-35 justamente han tenido cientos de fallas críticas de diseño y es uno de los programas que mas se han discutido en los últimos años... eso no impide que siga "traicionando" por el simple hecho de los billones de dólares implicados en el programa, de que es el principal caza a futuro de USA y aliados y que , directamente, no hay un "plan B" para él. me baso en los informes "oficiales" de las respectivas fuerzas aéreas.. los Rusos han indicado que lo emplearon en combate en Siria y Ucrania y en acciones de combate directas. los Israelíes sólo indicaron que los "desplegaron" pero nunca indicaron que hayan llevado a cabo acción de combate directa lanzando algún arma... cosa que los Rusos si lo hicieron.. después está en cada uno creer o no lo que dicen... como dije.. eso ya pasa por cada uno. y quien dice que son económicos??? justamente!! el gran problema de estos sistemas es su costo!! y para el conflicto que libra actualmente Rusia está claro que no es lo que necesitan si tiene ese artículo.. se le agradece! no hay problema!! se agradece el tiempo y la respuesta.. saludos [/QUOTE]

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