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Mensaje: <blockquote data-quote="Shin_K" data-source="post: 601528" data-attributes="member: 224"><p>Otra cosa respecto al prototipo, es que debe estar lleno de sensores. No es que el piloto de pruebas se baja del avión, da el OK, y luego guardan el aparato en el hangar hasta el próximo vuelo. Muchos de los cortes, ó paneles remachados, pueden estar ahí sólo para facilitarle, a los ingenieros y técnicos, el acceso a las entrañas del avión. Por ejemplo, si el día de mañana deciden poner N tipo de sensor en X parte del fuselaje, para medir determinado tipo de vibración, lo mismo lo "cortan y emparchan" de manera "rudimentaria", sin que ello implique que los aviones de serie vayan a salir así.</p></blockquote><p></p>