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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 602786" data-attributes="member: 673"><p>Jajajajajaja.... Que ***... me hiciste ***** de la risa.... :biggrinjester:</p><p></p><p>Y a mí me hacen fama de jodido... :Angel_anim:</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Argentito, no, no esa así. Mira las mejores toberas 3D actuales, la de ITP de España, y del Dornier/ NASA X-31 y la del F-35B. Sólo las toberas tienen qué estar expuestas, no el motor.</p><p></p><p>Lo hacen para abaratar el avión, reducir el peso, acelerar el cambio del motor, y evitarse el tema del diseño de la bodega de los motores(cosa complicada y cara). No lo veo mal como concepto de diseño simplificado, pero todo ese metal pelado te multiplica el RCS por varios enteros, por no hablar de la firma IR.</p><p></p><p>Abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarioAr, post: 602786, member: 673"] Jajajajajaja.... Que ***... me hiciste ***** de la risa.... :biggrinjester: Y a mí me hacen fama de jodido... :Angel_anim: Argentito, no, no esa así. Mira las mejores toberas 3D actuales, la de ITP de España, y del Dornier/ NASA X-31 y la del F-35B. Sólo las toberas tienen qué estar expuestas, no el motor. Lo hacen para abaratar el avión, reducir el peso, acelerar el cambio del motor, y evitarse el tema del diseño de la bodega de los motores(cosa complicada y cara). No lo veo mal como concepto de diseño simplificado, pero todo ese metal pelado te multiplica el RCS por varios enteros, por no hablar de la firma IR. Abrazo [/QUOTE]
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