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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 602896" data-attributes="member: 229"><p>Es más de lo mismo Juanma; como en un caza furtivo en servicio (F--22) se aplica la solución de conductos en S, se piensa -en ambientes forísticos- que esa es la única solución posible. Entonces, los críticos escupen bilis porque no hay tales conductos en el PAK-FA y los defensores se ponen a buscarlos por doquier. Cuando de hecho, ya hubo otros aviones furtivos sin los mentados ductos. </p><p></p><p>La moraleja de la historia es la que ya repetí no se cuantas veces; los ingenieros no son tontos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 602896, member: 229"] Es más de lo mismo Juanma; como en un caza furtivo en servicio (F--22) se aplica la solución de conductos en S, se piensa -en ambientes forísticos- que esa es la única solución posible. Entonces, los críticos escupen bilis porque no hay tales conductos en el PAK-FA y los defensores se ponen a buscarlos por doquier. Cuando de hecho, ya hubo otros aviones furtivos sin los mentados ductos. La moraleja de la historia es la que ya repetí no se cuantas veces; los ingenieros no son tontos. [/QUOTE]
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