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<blockquote data-quote="Shards" data-source="post: 603152" data-attributes="member: 6422">Si encontrás una imagen HD del interior de las tomas de aire vas a ver que están llenas de remaches pero tienen un acabado impecable, súper prolijo. EDIT: ya los habías visto, no me di cuenta, igual creo que la zona del cockpit y la trompa también tiene varios remaches-0-La AeroEspacio sacó una nota del primer vuelo del Pak Fa (podrían haber cubierto la del J-20 chino pero mejor esperan un año para juntar más datos). Según ellos, existen tres modelos del T-50 y desde hace rato que los tres realizaron sus vuelos de prueba. No hacen comentarios de los &quot;posibles&quot; misiles ocultos a los costados ni que el LERX se mueve en un gran ángulo de incidencia. Además calculan que, entre otros posibles futuros clientes, Argentina podría adquirir entre 12 y 24 para el 2025. A mi la realidad me la das en papel o nada.</blockquote>

[QUOTE="Shards, post: 603152, member: 6422"] Si encontrás una imagen HD del interior de las tomas de aire vas a ver que están llenas de remaches pero tienen un acabado impecable, súper prolijo. [B]EDIT:[/B] ya los habías visto, no me di cuenta, igual creo que la zona del cockpit y la trompa también tiene varios remaches [CENTER]-0-[/CENTER] La AeroEspacio sacó una nota del primer vuelo del Pak Fa (podrían haber cubierto la del J-20 chino pero mejor esperan un año para juntar más datos). Según ellos, existen tres modelos del T-50 y desde hace rato que los tres realizaron sus vuelos de prueba. No hacen comentarios de los "posibles" misiles ocultos a los costados ni que el LERX se mueve en un gran ángulo de incidencia. Además calculan que, entre otros posibles futuros clientes, Argentina podría adquirir entre 12 y 24 para el 2025. A mi la realidad me la das en papel o nada. [/QUOTE]

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