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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2731805" data-attributes="member: 29628"><p>AMigos</p><p></p><p>Vean el nombre HH-60W Jolly Green II </p><p></p><p></p><p>Un HH-60W Jolly Green II se sienta en una cámara congelada en el Laboratorio Climático McKinley el 19 de marzo en la Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida. El nuevo helicóptero de combate y rescate de la Fuerza Aérea y las tripulaciones experimentaron temperaturas extremas de 120 a -60 grados Fahrenheit también como lluvia torrencial durante el mes de prueba. Las pruebas evalúan cómo le va a la aeronave y su instrumentación, electrónica y tripulación bajo las condiciones extremas que enfrentará en la Fuerza Aérea operativa. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. / Samuel King Jr.)</p><p></p><p><img src="https://media.defense.gov/2020/Apr/07/2002276498/-1/-1/0/200319-F-OC707-0805.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><a href="https://www.robins.af.mil/News/Photos/igphoto/2002276498/">https://www.robins.af.mil/News/Photos/igphoto/2002276498/</a> </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2731805, member: 29628"] AMigos Vean el nombre HH-60W Jolly Green II Un HH-60W Jolly Green II se sienta en una cámara congelada en el Laboratorio Climático McKinley el 19 de marzo en la Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida. El nuevo helicóptero de combate y rescate de la Fuerza Aérea y las tripulaciones experimentaron temperaturas extremas de 120 a -60 grados Fahrenheit también como lluvia torrencial durante el mes de prueba. Las pruebas evalúan cómo le va a la aeronave y su instrumentación, electrónica y tripulación bajo las condiciones extremas que enfrentará en la Fuerza Aérea operativa. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. / Samuel King Jr.) [IMG]https://media.defense.gov/2020/Apr/07/2002276498/-1/-1/0/200319-F-OC707-0805.JPG[/IMG] [URL]https://www.robins.af.mil/News/Photos/igphoto/2002276498/[/URL] Saludos [/QUOTE]
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