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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 493016" data-attributes="member: 3862"><p>Eso dije... creo. :sifone: Mario, me referia al V44. </p><p></p><p><img src="http://media.popularmechanics.com/images/tb_lg_0009STAVE-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><em>The FTR will use a pair of V-22 propulsion systems. Each is based on two Rolls-Royce Allison AE 1107C 6150-shp engines and a computer-controlled rotor coordination system that permits a safe landing if one engine loses power.</em></p><p></p><p><a href="http://www.popularmechanics.com/technology/military_law/1281266.html?page=2">http://www.popularmechanics.com/technology/military_law/1281266.html?page=2</a></p><p></p><p>Claro que debe haber informacion mas reciente al respecto, pero no la pude encontrar. Aqui se ve mejor el detalle de los ejes que comunican los impulsores entre si.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argos, post: 493016, member: 3862"] Eso dije... creo. :sifone: Mario, me referia al V44. [IMG]http://media.popularmechanics.com/images/tb_lg_0009STAVE-1.jpg[/IMG] [I]The FTR will use a pair of V-22 propulsion systems. Each is based on two Rolls-Royce Allison AE 1107C 6150-shp engines and a computer-controlled rotor coordination system that permits a safe landing if one engine loses power.[/I] [url]http://www.popularmechanics.com/technology/military_law/1281266.html?page=2[/url] Claro que debe haber informacion mas reciente al respecto, pero no la pude encontrar. Aqui se ve mejor el detalle de los ejes que comunican los impulsores entre si. [/QUOTE]
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