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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 493115" data-attributes="member: 673">Hola tercios. Mira, como un viejo profesor de literatura inglesa solia decirme &quot;Opinions are like @ssholes... Everybody has one...&quot; (si usas el traductor de google, entenderas lo que dice). Vos podes opinar a nivel personal lo que quieras, pero lo que dices es una ridiculez.Yo he operado en misiones reales con los MV-22, y tiene una capacidad de supervivencia muy superior a los MH-60, MH-47G, y hasta de los viejos MH-53... Si yo hoy estoy sentado detras de esta pantalla es porque un CV-22B me extrajo de un hot spot donde los MH-60M con sus nuevos blindajes y sistemas no eran aptos para operar ni siquiera con el apoyo de los AH-6M, y donde mi MH-60 habia sido derribado.Cuando lei el reporte de mission descubri que el CV-22 del 8th SOS que me extrajo volvio a la base con mas de 200 impactos entre el fuselaje y las alas, y con uno de los sistemas hidraulicos primarios completamente destruidos.Yo no se en que ejercito operas, o con que vuelas, pero dudo que un NH-90, AW-101, o incluso los MH-60M puedan resistir ese castigo y volver a la base en una mision de extract/medevac a mas de 250 nudos de velocidad.La velocidad, maniobrailidad, y capacidad de fuego de negacion de un CV-22, hoy no tiene igual, y yo creo que los Marines, los mayores defensores del Osprey, con toda su profesionalidad, saben lo que quieren y porque, por no hablar del SOCOM...Pero bueno, como dije, &quot;Opinions are like @ssholes... Everybody has one...&quot; , no?&nbsp; :yonofui:Saludos</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 493115, member: 673"] Hola tercios. Mira, como un viejo profesor de literatura inglesa solia decirme [I]"Opinions are like @ssholes... Everybody has one..." [/I](si usas el traductor de google, entenderas lo que dice). Vos podes opinar a nivel personal lo que quieras, pero lo que dices es una ridiculez. Yo he operado en misiones reales con los MV-22, y tiene una capacidad de supervivencia muy superior a los MH-60, MH-47G, y hasta de los viejos MH-53... Si yo hoy estoy sentado detras de esta pantalla es porque un CV-22B me extrajo de un hot spot donde los MH-60M con sus nuevos blindajes y sistemas no eran aptos para operar ni siquiera con el apoyo de los AH-6M, y donde mi MH-60 habia sido derribado. Cuando lei el reporte de mission descubri que el CV-22 del 8th SOS que me extrajo volvio a la base con mas de 200 impactos entre el fuselaje y las alas, y con uno de los sistemas hidraulicos primarios completamente destruidos. Yo no se en que ejercito operas, o con que vuelas, pero dudo que un NH-90, AW-101, o incluso los MH-60M puedan resistir ese castigo y volver a la base en una mision de extract/medevac a mas de 250 nudos de velocidad. La velocidad, maniobrailidad, y capacidad de fuego de negacion de un CV-22, hoy no tiene igual, y yo creo que los Marines, los mayores defensores del Osprey, con toda su profesionalidad, saben lo que quieren y porque, por no hablar del SOCOM... Pero bueno, como dije, [I]"Opinions are like @ssholes... Everybody has one..." [/I], no? :yonofui: Saludos [/QUOTE]

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