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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 493123" data-attributes="member: 673">
<ul>
<li data-xf-list-type="ul">Primero, averigua cuanto cuesta un V-22 y cuanto cuesta un NH. 
 
</li>
<li data-xf-list-type="ul">Segundo, averigua el tamaño de un V-22 y de un NH. 
 
</li>
<li data-xf-list-type="ul">Tercero, tu afirmas que es mas sencillo pegarle con armas portatiles a un V-22 porque es mas grande que a un NH, cuando un V-22 vuela a 320 nudos y un NH a 140 nudos? 
 
</li>
<li data-xf-list-type="ul">Cuarto, en estacionario, el sistema hidraulico cuadruplicado del V-22 es un poco mas seguro que el doble de un NH, y los dos se van a comer fuego de infanteria, cual crees que tiene mejor capacidad de absorver daños? 
 
</li>
<li data-xf-list-type="ul">Quinto, si a un V-22 le bajas un motor, el segundo tiene potencia para mantenerse en vuelo y volar a 250 nudos, transfiriendo la potencia de un motor al otro rotor, mediante unos de las tres transmisiones redudantes de emergencia. 
 
</li>
<li data-xf-list-type="ul">Sexto. Si un V-22 volando a 320 nudos o un NH(o un MH-60, AW-101, B-412) a 140 nudos enfrentan un Mistral, cual es el que tiene mas posibilidades de escapar? 
 
</li>
<li data-xf-list-type="ul">Y por ultimo, tenes alguna opinion tecnica por lo cual afirmas que el V-22 no sirve, o es solo opinologia de bar?</li>
</ul>Saludos</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 493123, member: 673"] [LIST] [*]Primero, averigua cuanto cuesta un V-22 y cuanto cuesta un NH. [*]Segundo, averigua el tamaño de un V-22 y de un NH. [*]Tercero, tu afirmas que es mas sencillo pegarle con armas portatiles a un V-22 porque es mas grande que a un NH, cuando un V-22 vuela a 320 nudos y un NH a 140 nudos? [*]Cuarto, en estacionario, el sistema hidraulico cuadruplicado del V-22 es un poco mas seguro que el doble de un NH, y los dos se van a comer fuego de infanteria, cual crees que tiene mejor capacidad de absorver daños? [*]Quinto, si a un V-22 le bajas un motor, el segundo tiene potencia para mantenerse en vuelo y volar a 250 nudos, transfiriendo la potencia de un motor al otro rotor, mediante unos de las tres transmisiones redudantes de emergencia. [*]Sexto. Si un V-22 volando a 320 nudos o un NH(o un MH-60, AW-101, B-412) a 140 nudos enfrentan un Mistral, cual es el que tiene mas posibilidades de escapar? [*]Y por ultimo, tenes alguna opinion tecnica por lo cual afirmas que el V-22 no sirve, o es solo opinologia de bar? [/LIST] Saludos [/QUOTE]

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