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<blockquote data-quote="njl56" data-source="post: 1044005" data-attributes="member: 966">Agrego algo de lo que hemos estado conversando hoy a mediodía: va a ser necesario modificar la localización de las inhibiciones de giro de la torre y por si no queda claro esto último cuento para los que no sepan y gusten saber, que la torre al girar 180 grados sobre su centro y al poder el tubo apuntar hacia abajo y registrar el sistema esta posición por medio del &quot;resolver&quot; colocado a la derecha arriba del frontis, si yo apunto hacia abajo y giro completo sucederá (a menso que esté desconectado el resolver cosa que he visto en mas de una oportunidad) que en cuatro puntos determinados el tubo va a &quot;saltar&quot; para no llevarse puesto los dos espejos retrovisores y las dos cazoletas que protegen los faros traseros, ahora, al modificar la colocación de los tanques auxiliares que abandonan la popa del vehículo para dejar lugar a la unidad de potencia auxiliar, va a estar como etán en los demás vc de la familia a excepción del vca: a los laterales de la popa.En el vctp no supone problema ya que la torre se encuentra contenida en la superficie del chasis, el porta mortero y el puesto comando, los centros directores de tiro no tienen torre... así es que, mas trabajo para los electrónicos!saludosnorberto</blockquote>

[QUOTE="njl56, post: 1044005, member: 966"] Agrego algo de lo que hemos estado conversando hoy a mediodía: va a ser necesario modificar la localización de las inhibiciones de giro de la torre y por si no queda claro esto último cuento para los que no sepan y gusten saber, que la torre al girar 180 grados sobre su centro y al poder el tubo apuntar hacia abajo y registrar el sistema esta posición por medio del "resolver" colocado a la derecha arriba del frontis, si yo apunto hacia abajo y giro completo sucederá (a menso que esté desconectado el resolver cosa que he visto en mas de una oportunidad) que en cuatro puntos determinados el tubo va a "saltar" para no llevarse puesto los dos espejos retrovisores y las dos cazoletas que protegen los faros traseros, ahora, al modificar la colocación de los tanques auxiliares que abandonan la popa del vehículo para dejar lugar a la unidad de potencia auxiliar, va a estar como etán en los demás vc de la familia a excepción del vca: a los laterales de la popa. En el vctp no supone problema ya que la torre se encuentra contenida en la superficie del chasis, el porta mortero y el puesto comando, los centros directores de tiro no tienen torre... así es que, mas trabajo para los electrónicos! saludos norberto [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982