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<blockquote data-quote="APDSFS" data-source="post: 1077139" data-attributes="member: 6478">No estimado, si los hay, hay camiones 4x4 excelentes no los que deberia haber en cuanto a cantidad, pero los hay sobretodo en cuanto a la artilleria.Pero tenes que comprender varias cosas.....1ro el escalonamiento logisitco, se da en todos los niveles (no todo se hace con exclusivamente con MB 1720 o con UNIMOG, por eso existen diferentes tipos de &quot;trenes logisitcos&quot;).... Y es muy dificil que un vehiculo a rueda puede seguir a uno a oruga osea que para el caso siempre va aser complicado, por eso se adoptan normalmente esquemas mixtos en lo que hace al abastecimiento.2do. El tema de los camiones hablado en este post, se desprende de los transportadores de tanques. Por ende, hablamos de las cualidades de ellos, y es en donde entra el concepto que anteriormente mencione de &quot;transporte&quot;. Poco tiene que ver con un transportodor &quot;4x4&quot;...Espero haberme hecho entender.Saludos</blockquote>

[QUOTE="APDSFS, post: 1077139, member: 6478"] No estimado, si los hay, hay camiones 4x4 excelentes no los que deberia haber en cuanto a cantidad, pero los hay sobretodo en cuanto a la artilleria. Pero tenes que comprender varias cosas.....1ro el escalonamiento logisitco, se da en todos los niveles (no todo se hace con exclusivamente con MB 1720 o con UNIMOG, por eso existen diferentes tipos de "trenes logisitcos").... Y es muy dificil que un vehiculo a rueda puede seguir a uno a oruga osea que para el caso siempre va aser complicado, por eso se adoptan normalmente esquemas mixtos en lo que hace al abastecimiento. 2do. El tema de los camiones hablado en este post, se desprende de los transportadores de tanques. Por ende, hablamos de las cualidades de ellos, y es en donde entra el concepto que anteriormente mencione de "transporte". Poco tiene que ver con un transportodor "4x4"... Espero haberme hecho entender. Saludos [/QUOTE]

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