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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1185881" data-attributes="member: 30">Del anuncio, del anuncio, solo espero que todo no quede en tan solo un prototipo.Segundo punto, espero que esa modernización sea acompañada con otra mayor. Me refiero de que vale tener semejante avance tecnológico que permite saber donde se está, conocer el escenario situacional, lo último en comunicaciones. Si, el resto del EA sigue en la edad de piedra. Sobre todo en las comunicaciones............&nbsp; Si no se concatena la modernización con todo lo demás, no le van a sacar mucho provecho a lo que se adquiere. Es decir, no sea cosa que el único uso real sea el poder andar de noche sin el farolito prendido, no sé si se entiende. Y el antecedente que tenemos son los A4 AR, lo último de lo último, pero la FAA con todo lo demás en pañales por no decir en bo-las.SaluteEl DerruPD: De lo que se retira de los TAM se les dará alguna utilidad?</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1185881, member: 30"] Del anuncio, del anuncio, solo espero que todo no quede en tan solo un prototipo. Segundo punto, espero que esa modernización sea acompañada con otra mayor. Me refiero de que vale tener semejante avance tecnológico que permite saber donde se está, conocer el escenario situacional, lo último en comunicaciones. Si, el resto del EA sigue en la edad de piedra. Sobre todo en las comunicaciones............ Si no se concatena la modernización con todo lo demás, no le van a sacar mucho provecho a lo que se adquiere. Es decir, no sea cosa que el único uso real sea el poder andar de noche sin el farolito prendido, no sé si se entiende. Y el antecedente que tenemos son los A4 AR, lo último de lo último, pero la FAA con todo lo demás en pañales por no decir en bo-las. Salute El Derru PD: De lo que se retira de los TAM se les dará alguna utilidad? [/QUOTE]

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