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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 1317694" data-attributes="member: 1420"><p>Y....está para pensarla esa de tirar 118 SK-105A2. Sinceramente para mí, los M-113 y los SK-105A2 tienen larga vida todavía, más con modernizaciones, obviamente.</p><p></p><p>Ayer leía que el proyecto de montar la torre Cockerill XC-8 120HP en un chasis K-21 koreano viene por el hecho del aumento de demanda de vehículos medianos y pensé, la pucha, como perdemos oportunidades. El TAM 2C es uno de los mejores en su categoría (contra el sueco CV-90 120 y el ANDERS polaco actualmente).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 1317694, member: 1420"] Y....está para pensarla esa de tirar 118 SK-105A2. Sinceramente para mí, los M-113 y los SK-105A2 tienen larga vida todavía, más con modernizaciones, obviamente. Ayer leía que el proyecto de montar la torre Cockerill XC-8 120HP en un chasis K-21 koreano viene por el hecho del aumento de demanda de vehículos medianos y pensé, la pucha, como perdemos oportunidades. El TAM 2C es uno de los mejores en su categoría (contra el sueco CV-90 120 y el ANDERS polaco actualmente). [/QUOTE]
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