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<blockquote data-quote="Tito27" data-source="post: 1318882" data-attributes="member: 15061"><p>Para pasar un motor turboalimentado de 600 cv a 1.000 cv se necesita aumentar la presión del turbo para cargar mayor cantidad de aire (y a su vez hay que inyectar mayor combustible) lo que significa que el aire al ser más comprimido aumenta su temperatura por lo que en los motores se instalan intercooler que son radiadores que enfrian el aire con aire o watercooler que enfrian el aire con agua, de no hacer esto se corre el riesgo de sufrir detonación de combustible en forma anticipada en la camara de combustión lo que puede producir perforación o derretimiento del pistón, doblado de las bielas o corte del cigueñal</p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tito27, post: 1318882, member: 15061"] Para pasar un motor turboalimentado de 600 cv a 1.000 cv se necesita aumentar la presión del turbo para cargar mayor cantidad de aire (y a su vez hay que inyectar mayor combustible) lo que significa que el aire al ser más comprimido aumenta su temperatura por lo que en los motores se instalan intercooler que son radiadores que enfrian el aire con aire o watercooler que enfrian el aire con agua, de no hacer esto se corre el riesgo de sufrir detonación de combustible en forma anticipada en la camara de combustión lo que puede producir perforación o derretimiento del pistón, doblado de las bielas o corte del cigueñal Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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