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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1340918" data-attributes="member: 15609">A lo que hay que sumar que muchos recursos humanos ya pueden estar retirados y/o están en otras cosas, pues no tuvieron otra opción que reorientar sus carreras profesionales.Pero trabajar a largo plazo reconstruyendo capacidades y/o desarrollando nuevas siempre será bienvenido.Pero paso al paso. El TAM C2 es lo suficientemente ambicioso, implica tanto reconstruir algunas capacidades perdidas como recuperar otras nuevas. Para continuar ese camino es necesario que entre en producción con los 108 previstos, lo cual es bastante ambicioso.Cuando entre en producción y la línea este aceitada puede comenzarse a trabajar en un nuevo proyecto. Puede ser recuperar la capacidad de producir algunos elementos para darle sustento logístico local y/o incorporar nuevas capacidades, como puede ser el desarrollo local del software o algo diferente. También puede dar paso al proyecto para un TAM &quot;B3&quot; para continuar con el proceso una vez estén finalizados los 108 primeros o modernizar otros miembros de la familia, como los VCTP, etc.El abanico de opciones puede ser muy amplio. Por ejemplo, la familia TAM no es eterna y tarde o temprano también debe abordarse el tema de su sustitución. En mi mundo de prioridades, no figura ni en el centésimo puesto el desarrollar y/o importar un nuevo cañón para remplazar al actualmente en uso en el TAM.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1340918, member: 15609"] A lo que hay que sumar que muchos recursos humanos ya pueden estar retirados y/o están en otras cosas, pues no tuvieron otra opción que reorientar sus carreras profesionales. Pero trabajar a largo plazo reconstruyendo capacidades y/o desarrollando nuevas siempre será bienvenido.Pero paso al paso. El TAM C2 es lo suficientemente ambicioso, implica tanto reconstruir algunas capacidades perdidas como recuperar otras nuevas. Para continuar ese camino es necesario que entre en producción con los 108 previstos, lo cual es bastante ambicioso. Cuando entre en producción y la línea este aceitada puede comenzarse a trabajar en un nuevo proyecto. Puede ser recuperar la capacidad de producir algunos elementos para darle sustento logístico local y/o incorporar nuevas capacidades, como puede ser el desarrollo local del software o algo diferente. También puede dar paso al proyecto para un TAM "B3" para continuar con el proceso una vez estén finalizados los 108 primeros o modernizar otros miembros de la familia, como los VCTP, etc. El abanico de opciones puede ser muy amplio. Por ejemplo, la familia TAM no es eterna y tarde o temprano también debe abordarse el tema de su sustitución. En mi mundo de prioridades, no figura ni en el centésimo puesto el desarrollar y/o importar un nuevo cañón para remplazar al actualmente en uso en el TAM. [/QUOTE]

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