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<blockquote data-quote="TotoJuan" data-source="post: 1446940" data-attributes="member: 283"><p>Creo ya haberlo comentado antes....NO entiendo esta solución. No la entiendo. NINGUN ejercito del mundo ha puesto cámaras externas en ESA posición, ni como sistema primario de vision nocturna/TT. TODOS los MBT modernos utilizan episcopios intercambiables con sistema de vision nocturna/ TT, y los que disponen de cámaras adicionales, las montan FUERA de la linea de vision del episcopio ppcc para lograr vision periferica. El episcopio ppcc del conductor en esta adaptación está al "cuete", perfectamente podrian haberlo eliminado o tapado con cinta de enmascarar. Se agujereo el blindaje y se ha creado una autentica "trampa" para atrapar munición AP o simplemente mugre del camino, y se depende ahora para la conducción de conexxiones cableadas que pueden fallar, humedecerse, hacer cortocircuito, además de que la cajita no da impresión de ser muy robusta que digamos. No se alcanza a ver si dispone de un sistema de limpieza del lente (tipo zorrino o escobilla), cuya incorporación sobre los episcopios hubiera sido más que util. La ubicación condiciona la apiclación de blindaje adicional (de cualqueir tipo, activo o pasivo como el de los MARDER A5).</p><p></p><p>Francamente desorientado. </p><p></p><p></p><p></p><p>Me levante con la pata crítica esta mañana. Esta bien destacar las "mejoras", pero estos faldones y esa función de los mismos se pre-concibio en Thyssen hace 40 años....no la descubrio ELBIT y su equipo de ingenieros en 2010. </p><p>Si al menos tuviera los faldones blindados de los MARDER A5 es una mejora de verdad....</p><p></p><p></p><p>Perdon por las diatrabas, seguramentelos ingenieros de ELBIT y del BAL 601 me sabrán desaznar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TotoJuan, post: 1446940, member: 283"] Creo ya haberlo comentado antes....NO entiendo esta solución. No la entiendo. NINGUN ejercito del mundo ha puesto cámaras externas en ESA posición, ni como sistema primario de vision nocturna/TT. TODOS los MBT modernos utilizan episcopios intercambiables con sistema de vision nocturna/ TT, y los que disponen de cámaras adicionales, las montan FUERA de la linea de vision del episcopio ppcc para lograr vision periferica. El episcopio ppcc del conductor en esta adaptación está al "cuete", perfectamente podrian haberlo eliminado o tapado con cinta de enmascarar. Se agujereo el blindaje y se ha creado una autentica "trampa" para atrapar munición AP o simplemente mugre del camino, y se depende ahora para la conducción de conexxiones cableadas que pueden fallar, humedecerse, hacer cortocircuito, además de que la cajita no da impresión de ser muy robusta que digamos. No se alcanza a ver si dispone de un sistema de limpieza del lente (tipo zorrino o escobilla), cuya incorporación sobre los episcopios hubiera sido más que util. La ubicación condiciona la apiclación de blindaje adicional (de cualqueir tipo, activo o pasivo como el de los MARDER A5). Francamente desorientado. Me levante con la pata crítica esta mañana. Esta bien destacar las "mejoras", pero estos faldones y esa función de los mismos se pre-concibio en Thyssen hace 40 años....no la descubrio ELBIT y su equipo de ingenieros en 2010. Si al menos tuviera los faldones blindados de los MARDER A5 es una mejora de verdad.... Perdon por las diatrabas, seguramentelos ingenieros de ELBIT y del BAL 601 me sabrán desaznar. [/QUOTE]
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