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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 1581950" data-attributes="member: 3581">Negativo. La flia CV90 viene con las orugas comunes. Pero BAE y Soucy han desarrollado orugas de caucho que han sido utilizadas por los CV90 noruegos en Afganistán, así como el los MTVLs canadienses y en la flia BvS10.La ventaja de las orugas de caucho radica en su bajo peso, casi nulo mantenimiento, mejores rendimientos así como reducción de la vibración y ruido. Eso si, son bastante caras.MTVL Canadiense.<img src="https://farm3.staticflickr.com/2910/14412775592_91641f8c93_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Foto: Cplc Karl McKay.Antes y después del CV90 Noruego.<img src="https://farm8.staticflickr.com/7278/7689874174_b9fecedcce_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="https://farm6.staticflickr.com/5532/14414032025_be6e55564e_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> -Fin OT-</blockquote>

[QUOTE="Charly B., post: 1581950, member: 3581"] Negativo. La flia CV90 viene con las orugas comunes. Pero BAE y Soucy han desarrollado orugas de caucho que han sido utilizadas por los CV90 noruegos en Afganistán, así como el los MTVLs canadienses y en la flia BvS10. La ventaja de las orugas de caucho radica en su bajo peso, casi nulo mantenimiento, mejores rendimientos así como reducción de la vibración y ruido. Eso si, son bastante caras. MTVL Canadiense. [IMG]https://farm3.staticflickr.com/2910/14412775592_91641f8c93_b.jpg[/IMG] Foto: Cplc Karl McKay. Antes y después del CV90 Noruego. [IMG]https://farm8.staticflickr.com/7278/7689874174_b9fecedcce_b.jpg[/IMG] [IMG]https://farm6.staticflickr.com/5532/14414032025_be6e55564e_b.jpg[/IMG] -Fin OT- [/QUOTE]

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