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<blockquote data-quote="njl56" data-source="post: 2054608" data-attributes="member: 966">Cuánta tela para costar acá....!1. no veo los tubos de aspiración y escape del calefactor del recinto de combate a izq2. no veo los caños de desague de las válvulas de aspiración y escape a izquierda3. veo a derecha una &quot;caja&quot; que bien pudiera ser el reemplazo de lo indicado en 1 y 24. veo un marco con bisagras a espaldas del asiento del conductor, eso no existe en los nuestros5. la escotilla de escape está en el mismo lugar6. esos accesorios cilíndricos en el piso son para anclar los pisos falsos de aluminio del recinto, pero en los nuestros son muy diferentes, mas chicos y eso parecen accesorios &quot;colocados&quot; ahi luego de armar el chasis, los nuestros nacen junto al piso cuando se construye el chasis7. el capescaño.... no tiene nada que ver con el nuestro, parece haber dos tubos, uno arriba y otro abajo, imagino que el de abajo reemplaza a la &quot;momia&quot; y el de arriba es el capecaño, es probable que se haya tratado de un vehículo de 600 HP como el TAM original, puede ser por eso el capescaño tan chico pero no imagino el intercambiador de aire de ingreso, no entiendo eso acá8. donde se ve como un asiento doble negro rebatido contra el mamparo del vano motor, en los nuestros se instala el QBR y el calefactor de la tripulación9. en la foto de arriba de esta puede verse la escotilla del conductor abierta a 90 º de como abren las nuestras, incluida la del VCA10. a derecha se puede veer el túnel de la momia y arriba del tunel la reja de aspiración e imagino que a los efectos didácticos han sido removidos varios mamparos...11. el alojamiento del anillo colector parece estar en su lugar12. entrada y salida de combustible del calefactor de la tripulación estáen su lugar, arriba a izq del mamparo por encima del &quot;trombón&quot; que ya no está y parece reemplazado por un paralelepípedo horizontal, son dos círculos mas oscuros, son acoples rápidos uno rosca derecha y el otro rosca izquierda para que nadie lo pueda armar al revés 13. sobre la chapa cubre oruga izquierda faltan obviamente, los tanques de combustible t-1/t2/t3 y en el piso no está el t4después seguimos</blockquote>

[QUOTE="njl56, post: 2054608, member: 966"] Cuánta tela para costar acá....! 1. no veo los tubos de aspiración y escape del calefactor del recinto de combate a izq 2. no veo los caños de desague de las válvulas de aspiración y escape a izquierda 3. veo a derecha una "caja" que bien pudiera ser el reemplazo de lo indicado en 1 y 2 4. veo un marco con bisagras a espaldas del asiento del conductor, eso no existe en los nuestros 5. la escotilla de escape está en el mismo lugar 6. esos accesorios cilíndricos en el piso son para anclar los pisos falsos de aluminio del recinto, pero en los nuestros son muy diferentes, mas chicos y eso parecen accesorios "colocados" ahi luego de armar el chasis, los nuestros nacen junto al piso cuando se construye el chasis 7. el capescaño.... no tiene nada que ver con el nuestro, parece haber dos tubos, uno arriba y otro abajo, imagino que el de abajo reemplaza a la "momia" y el de arriba es el capecaño, es probable que se haya tratado de un vehículo de 600 HP como el TAM original, puede ser por eso el capescaño tan chico pero no imagino el intercambiador de aire de ingreso, no entiendo eso acá 8. donde se ve como un asiento doble negro rebatido contra el mamparo del vano motor, en los nuestros se instala el QBR y el calefactor de la tripulación 9. en la foto de arriba de esta puede verse la escotilla del conductor abierta a 90 º de como abren las nuestras, incluida la del VCA 10. a derecha se puede veer el túnel de la momia y arriba del tunel la reja de aspiración e imagino que a los efectos didácticos han sido removidos varios mamparos... 11. el alojamiento del anillo colector parece estar en su lugar 12. entrada y salida de combustible del calefactor de la tripulación estáen su lugar, arriba a izq del mamparo por encima del "trombón" que ya no está y parece reemplazado por un paralelepípedo horizontal, son dos círculos mas oscuros, son acoples rápidos uno rosca derecha y el otro rosca izquierda para que nadie lo pueda armar al revés 13. sobre la chapa cubre oruga izquierda faltan obviamente, los tanques de combustible t-1/t2/t3 y en el piso no está el t4 después seguimos [/QUOTE]

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