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<blockquote data-quote="njl56" data-source="post: 2066134" data-attributes="member: 966">En esta se ve mejor (sory viste?) y pueden ver, un conjunto soldado sobre el techo (en la foto vertical) en la que hay 4 cilindritos, los ven?Esas son las dos tomas rosca derecha y los dos retornos rosca izquierda de los tanque suplementarios, los externos al VC.En el TAM y el VCA se encuentran justamente sobre la escotilla de popa, acá, debido al portón de popa, los tanques suplementarios se montan a los lados del VC y se conectan por ahi arriba del techo. Los retornos son rosca izquierda y las tapas de aluminio anodizadas de color rojo para no armar al revés y asegurar&nbsp; la asistencia de combustible desde el exterior. Además, en el piso, bien lejos de ahí exista un bodoque así de fierro con una manijita colorada que se llama: válvula de 8 vías. Esta válvula es la que permite a la tripulación elegir de dónde va a alimentar el motor, si de los exteriores o el conjunto de tanque interiores. El grupo constructivo 24 es para mi al menos simplemente fascinante, provisto originalmente por la firma Montefiore pareciera ser casi infinito. Montefiore con su Ingeniero Rossi (?) proveyó todo del 24 menos los tanques de combustible propiamente dichos... otro mega candombe fue ese... como para no escribir un libro!!!saludosnorberto</blockquote>

[QUOTE="njl56, post: 2066134, member: 966"] En esta se ve mejor (sory viste?) y pueden ver, un conjunto soldado sobre el techo (en la foto vertical) en la que hay 4 cilindritos, los ven? Esas son las dos tomas rosca derecha y los dos retornos rosca izquierda de los tanque suplementarios, los externos al VC. En el TAM y el VCA se encuentran justamente sobre la escotilla de popa, acá, debido al portón de popa, los tanques suplementarios se montan a los lados del VC y se conectan por ahi arriba del techo. Los retornos son rosca izquierda y las tapas de aluminio anodizadas de color rojo para no armar al revés y asegurar la asistencia de combustible desde el exterior. Además, en el piso, bien lejos de ahí exista un bodoque así de fierro con una manijita colorada que se llama: válvula de 8 vías. Esta válvula es la que permite a la tripulación elegir de dónde va a alimentar el motor, si de los exteriores o el conjunto de tanque interiores. El grupo constructivo 24 es para mi al menos simplemente fascinante, provisto originalmente por la firma Montefiore pareciera ser casi infinito. Montefiore con su Ingeniero Rossi (?) proveyó todo del 24 menos los tanques de combustible propiamente dichos... otro mega candombe fue ese... como para no escribir un libro!!! saludos norberto [/QUOTE]

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