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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2084985" data-attributes="member: 229">mmm...parafraseando un viejo dicho del mundo off road: &quot;si quieres ir fuera de la ruta, ve en un tanque (Land Rover); si quieres ir fuera de la ruta y volver. ve en un Land Cruiser&quot; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />(una de las pruebas del VCI para EAU fue seguirle el paso a un Land Cruiser; solo el BMP-3 pudo). Ahora, yendo al TAM y su movilidad, quizá el error sea verlo &quot;en chiquito&quot; (situaciones puntuales tácticas). La clave puede ser estratégica-operacional: un vehículo que pudiera realizar desplazamientos operacionales-estratégicos por sí mismo, en un escenario de guerra generalizada contra Brasil o Chile, en fronteras muy extensas. Ahí la clave no es solo el mero pesar menos para pasar un puente, si no también para sostener autonomía/consumo/tren logístico. Eso mismo los tanos lo hacían con un vehículo a ruedas, el Centauro, pero por la geografía argentina, las ruedas se complicarían. Ahora (sobre todo en estos tiempos) el escenario de guerra generalizada se me hace muy improbable. Y algo que sacrifica desplazamientos por mayor protección y efectividad me simpatiza más. Pero claro, están los costos de un nuevo SdA.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2084985, member: 229"] mmm...parafraseando un viejo dicho del mundo off road: "si quieres ir fuera de la ruta, ve en un tanque (Land Rover); si quieres ir fuera de la ruta y volver. ve en un Land Cruiser" :D (una de las pruebas del VCI para EAU fue seguirle el paso a un Land Cruiser; solo el BMP-3 pudo). Ahora, yendo al TAM y su movilidad, quizá el error sea verlo "en chiquito" (situaciones puntuales tácticas). La clave puede ser estratégica-operacional: un vehículo que pudiera realizar desplazamientos operacionales-estratégicos por sí mismo, en un escenario de guerra generalizada contra Brasil o Chile, en fronteras muy extensas. Ahí la clave no es solo el mero pesar menos para pasar un puente, si no también para sostener autonomía/consumo/tren logístico. Eso mismo los tanos lo hacían con un vehículo a ruedas, el Centauro, pero por la geografía argentina, las ruedas se complicarían. Ahora (sobre todo en estos tiempos) el escenario de guerra generalizada se me hace muy improbable. Y algo que sacrifica desplazamientos por mayor protección y efectividad me simpatiza más. Pero claro, están los costos de un nuevo SdA. [/QUOTE]

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