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<blockquote data-quote="Ale" data-source="post: 2402976" data-attributes="member: 6358">Aclaremos también que esto se debe en parte, a que los medios que necesitan tanto la FAA como la ARA, son infinitamente mas caros que los necesarios por el EA. La oferta (que ojala se concrete) de los M-109 es la muestra perfecta.Se usan para cosas distintas...Mira, el núcleo creería que esta derru. Tenes los TAM (a modernizar), tenes los VCTP (comparables en todo el continente solo con los Marder chilenos y los Bradley estadounidenses. Necesitarían una modernización como lo explico infante), tenes los VCA (si bien no están en las brigadas blindadas, dudo que cueste mucho integrarlos a las mismas en caso de ser necesario. Modernizados en la actualidad, no se el numero exacto). Se cuenta con UAVS propios. Lo único que faltaría a mi entender, es un medio de defensa aérea sobre cadenas que pueda acompañar mas un helo artillado (ligero, no me atrevo a pedir uno de combate puro)...</blockquote>

[QUOTE="Ale, post: 2402976, member: 6358"] [I]Aclaremos también que esto se debe en parte, a que los medios que necesitan tanto la FAA como la ARA, son infinitamente mas caros que los necesarios por el EA. La oferta (que ojala se concrete) de los M-109 es la muestra perfecta.[/I] [I]Se usan para cosas distintas...[/I] [I]Mira, el núcleo creería que esta derru. Tenes los TAM (a modernizar), tenes los VCTP (comparables en todo el continente solo con los Marder chilenos y los Bradley estadounidenses. Necesitarían una modernización como lo explico infante), tenes los VCA (si bien no están en las brigadas blindadas, dudo que cueste mucho integrarlos a las mismas en caso de ser necesario. Modernizados en la actualidad, no se el numero exacto). Se cuenta con UAVS propios. Lo único que faltaría a mi entender, es un medio de defensa aérea sobre cadenas que pueda acompañar mas un helo artillado (ligero, no me atrevo a pedir uno de combate puro)...[/I] [/QUOTE]

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