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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2678654" data-attributes="member: 229"><p>La M774 es del 79. </p><p></p><p>pero la cosa venía desde antes. Ya en el MBT-70 se había contemplado algo que no era el 105. Fue la introducción de los APFSDS largos lo que le dió al 105 nueva vida. La llegada del DU la alargó todavía más, así como alargó la del mismo 120 después. Pero los M1 se pensaron desde el principio para un nuevo cañón y ya en el 77 se pensaba en el 120 alemán. </p><p></p><p>La cosa estuvo siempre dictada por tener la letalidad suficiente frente al MBT enemigo. </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Ah, si es por eso sí. El TAM debería morir como está (y creo es lo que va a pasar). Ya es muy tarde para pensar en una modernización. No tanto por la plataforma en sí, si no porque el estado actual de las ffaas y las necesidades argentinas pone un tanque en un lugar muy rezagado en el podio de las compras necesarias.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2678654, member: 229"] La M774 es del 79. pero la cosa venía desde antes. Ya en el MBT-70 se había contemplado algo que no era el 105. Fue la introducción de los APFSDS largos lo que le dió al 105 nueva vida. La llegada del DU la alargó todavía más, así como alargó la del mismo 120 después. Pero los M1 se pensaron desde el principio para un nuevo cañón y ya en el 77 se pensaba en el 120 alemán. La cosa estuvo siempre dictada por tener la letalidad suficiente frente al MBT enemigo. Ah, si es por eso sí. El TAM debería morir como está (y creo es lo que va a pasar). Ya es muy tarde para pensar en una modernización. No tanto por la plataforma en sí, si no porque el estado actual de las ffaas y las necesidades argentinas pone un tanque en un lugar muy rezagado en el podio de las compras necesarias. [/QUOTE]
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