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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2706679" data-attributes="member: 15609">Son motores de Marder retirados de servicio.Perfectamente compatibles con nuestros TAM.Es el mismo motor pero los argentinos lograron sacarle unos ciento y pico de caballos extras. Los alemanes nunca incorporaron esas mejoras, conformandose con sus 600 CV durante toda la vida de servicio de sus Marder.Obviamente, si compramos motores en Alemania, serán los de los Marder.De hecho, los únicos con el motor de 720 caballos son los del ejército argentinos, por lo qué si es necesario salir a comprar la única opción serán los motores de 600 CV de Marder alemanes.Tener que hacer esto me hace pensar que ya no quedan stock de motores de 720 CV en nuestro ejército y que también se comenzaron a gastar los que están en servicio.Dada la situación, es preferible que compren estos motores ex Marder a tener que canivalizar unos TAM para mantener funcionando el resto.De más está aclarar que sólo los TAM y los Marder utilizaron estos motores. Como los alemanes retiraron sus Marder de servicios y, salvo un pequeño número comprados de segunda mano por Chile, la mayoría han sido desechados.Me imagino que la oferta de repuestos debe ser relativamente grande. Hay que tratar de aprovecharla.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 2706679, member: 15609"] Son motores de Marder retirados de servicio. Perfectamente compatibles con nuestros TAM. Es el mismo motor pero los argentinos lograron sacarle unos ciento y pico de caballos extras. Los alemanes nunca incorporaron esas mejoras, conformandose con sus 600 CV durante toda la vida de servicio de sus Marder. Obviamente, si compramos motores en Alemania, serán los de los Marder. De hecho, los únicos con el motor de 720 caballos son los del ejército argentinos, por lo qué si es necesario salir a comprar la única opción serán los motores de 600 CV de Marder alemanes. Tener que hacer esto me hace pensar que ya no quedan stock de motores de 720 CV en nuestro ejército y que también se comenzaron a gastar los que están en servicio. Dada la situación, es preferible que compren estos motores ex Marder a tener que canivalizar unos TAM para mantener funcionando el resto. De más está aclarar que sólo los TAM y los Marder utilizaron estos motores. Como los alemanes retiraron sus Marder de servicios y, salvo un pequeño número comprados de segunda mano por Chile, la mayoría han sido desechados. Me imagino que la oferta de repuestos debe ser relativamente grande. Hay que tratar de aprovecharla. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982