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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2707842" data-attributes="member: 33946"><p>No estimado, aumenta la potencia en un motor respecto al otro <strong><u>POR EL INTERCOOLER.</u></strong></p><p></p><p>Los dos motores son básicamente iguales, misma cilindrada (al tener la misma cilindrada, los cilindros, pistónes, bielas, cigueñal y el block son iguales), ambos son turbo, <strong>pero uno tiene intercooler y el otro no.</strong></p><p></p><p>Tienen tapas de cilindros diferentes para bajarle la compresión y agregarle el intercooler al del TAM (básicamente es un radiador de aire con un electroventilador)</p><p>[SPOILER]<img src="https://www.mfcmotor.es/public/catalogo/intercooler-con-electro-para-renault-5-gt-turbo-y-11-turbo-20-p.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[/SPOILER]</p><p>El turbo sólo, aumenta la potencia, el par y también aumenta la temperatura de aire comprimido enviado al motor. </p><p>La <strong>función del intercooler</strong> es reducir la temperatura de los gases de entrada a la cámara de combustión, <strong>por lo que densifica el aire necesario para optimizar la combustión.</strong> </p><p>[SPOILER]<img src="https://lh3.googleusercontent.com/proxy/r51sABZsIudUh0-fmkdepgUBuaqzfSPCsTMpTld1iCVd_wo5E9bW_8n-39nd-a_1_oRqrcDwOVjwF2hK7n7ra47jIa58KK-zFDtsMHIyto-9NZnAAKKuts2lcH_muF8" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[/SPOILER]</p><p>El intercooler reduce la temperatura de los gases de entrada de 120/130 °C a 60/70 °C, elimina los efectos negativos del turbo actuando sólo y además aumenta la potencia, que en éste caso es de un 20%.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2707842, member: 33946"] No estimado, aumenta la potencia en un motor respecto al otro [B][U]POR EL INTERCOOLER.[/U][/B] Los dos motores son básicamente iguales, misma cilindrada (al tener la misma cilindrada, los cilindros, pistónes, bielas, cigueñal y el block son iguales), ambos son turbo, [B]pero uno tiene intercooler y el otro no.[/B] Tienen tapas de cilindros diferentes para bajarle la compresión y agregarle el intercooler al del TAM (básicamente es un radiador de aire con un electroventilador) [SPOILER][IMG]https://www.mfcmotor.es/public/catalogo/intercooler-con-electro-para-renault-5-gt-turbo-y-11-turbo-20-p.jpg[/IMG][/SPOILER] El turbo sólo, aumenta la potencia, el par y también aumenta la temperatura de aire comprimido enviado al motor. La [B]función del intercooler[/B] es reducir la temperatura de los gases de entrada a la cámara de combustión, [B]por lo que densifica el aire necesario para optimizar la combustión.[/B] [SPOILER][IMG]https://lh3.googleusercontent.com/proxy/r51sABZsIudUh0-fmkdepgUBuaqzfSPCsTMpTld1iCVd_wo5E9bW_8n-39nd-a_1_oRqrcDwOVjwF2hK7n7ra47jIa58KK-zFDtsMHIyto-9NZnAAKKuts2lcH_muF8[/IMG][/SPOILER] El intercooler reduce la temperatura de los gases de entrada de 120/130 °C a 60/70 °C, elimina los efectos negativos del turbo actuando sólo y además aumenta la potencia, que en éste caso es de un 20%. Saludos. [/QUOTE]
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