Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="g lock" data-source="post: 2894353" data-attributes="member: 2998">Agrego a la excelente descripción de EFDV, que la guía central del eslabón cumple, además, la función de "encarrilar la oruga dentre de las ruedas de rodadura, a fin que la misma no se salga durante los giros o maniobras de alta exigencia, sobre todo en terrenos complicados.Incluso con esos dientes, si la oruga tiene poca tensión o se ha aflojado, en un giro pronunciado en el barro o un suelo que genere adhesión a la oruga, cabe la posibilidad que una rueda pase por encima de la guía, y ahí perdiste la oruga...</blockquote>