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Mensaje: <blockquote data-quote="g lock" data-source="post: 2903892" data-attributes="member: 2998">El vehículo a modificar entra a la línea. Se retira la torre y se lleva, si mal no recuerdo, a Río Tercero, mientras el casco queda en Boulogne para ser recorrido. Por lo que tengo entendido, se despieza, se recorre, se cambian componentes (hay que ver cuales hay en stock), se le coloca  la APU/UPA y el resto de las modificaciones incluidas en el programa, y se pinta.Luego se hermana nuevamente con su torre actualizada y se lleva para su prueba de certificación y aceptación.Así más o menos fue como nos la contaron. De ahí a lo que suceda realmente...</blockquote>