Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2925302" data-attributes="member: 3581">Me parece que si, sabiendo que a esta altura el TAM 2C no sale del prototipo. Imaginate si se le pretendiera poner todo lo que porponés.¿Lo leíste? No es un papel sobre una hipótesis sino sobre como se encaró el proyecto TAM 2C, consideraciones técnicas, opciones evaluadas. Te muestra algunos aspectos que incidieron a la hora de seleccionar la configuración actual del TAM 2CMuy bueno pero no salió de un demostrador/prototipo.Blindaje adicional ¿Cuales fueron la modificaciones que requirió en sistema propulsor y de suspensión?Cualquier sistema de contramedidas (activo o pasivo) va a requerir energía adicional = trabajos de ingeniería, evaluación, modificaciones = costos. Volvemos a lo mismos: no es un lego. Ver el caso del sistema adoptado para los M1 Abrams.Camuflaje multiespectral: ¿cuántos blindados los usan actualmente? Los daneses los utilizaron en sus Leopard por un requerimiento operativo particular en el TO afgano (bajar temperatura). No es algo que tenga un uso tan extendido. Habrá razones. Se probó pero no se adoptó en la gran mayoría de esos vehículos (Bulldozer si, bicho de 75 toneladas) No sé trata de mística, sino de caer en la realidad.No te entiendo hacia dónde vas.A mi también. Pero tiene que ser realista. Hoy me conformo con que se avance en los 74 TAM 2C aggiornado + la puesta a punto de los chasis. Seria un enorme paso y desafío en lo técnico porque hay que absorber el salto tecnológico, no solo en lo material sino pensando en recursos humanos y presupuestarios.</blockquote>

[QUOTE="Charly B., post: 2925302, member: 3581"] Me parece que si, sabiendo que a esta altura el TAM 2C no sale del prototipo. Imaginate si se le pretendiera poner todo lo que porponés. ¿Lo leíste? No es un papel sobre una hipótesis sino sobre como se encaró el proyecto TAM 2C, consideraciones técnicas, opciones evaluadas. Te muestra algunos aspectos que incidieron a la hora de seleccionar la configuración actual del TAM 2C Muy bueno pero no salió de un demostrador/prototipo. Blindaje adicional ¿Cuales fueron la modificaciones que requirió en sistema propulsor y de suspensión? Cualquier sistema de contramedidas (activo o pasivo) va a requerir energía adicional = trabajos de ingeniería, evaluación, modificaciones = costos. Volvemos a lo mismos: no es un lego. Ver el caso del sistema adoptado para los M1 Abrams. Camuflaje multiespectral: ¿cuántos blindados los usan actualmente? Los daneses los utilizaron en sus Leopard por un requerimiento operativo particular en el TO afgano (bajar temperatura). No es algo que tenga un uso tan extendido. Habrá razones. Se probó pero no se adoptó en la gran mayoría de esos vehículos (Bulldozer si, bicho de 75 toneladas) No sé trata de mística, sino de caer en la realidad. No te entiendo hacia dónde vas. A mi también. Pero tiene que ser realista. Hoy me conformo con que se avance en los 74 TAM 2C aggiornado + la puesta a punto de los chasis. Seria un enorme paso y desafío en lo técnico porque hay que absorber el salto tecnológico, no solo en lo material sino pensando en recursos humanos y presupuestarios. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)