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<blockquote data-quote="Bipedo implume" data-source="post: 2945603" data-attributes="member: 31012"><p>Gracias por tomarte el laburo de investigar y aclarar. Ahora me toca contribuir a mí. Técnicamente está bien lo que dice la licitación, todos esos cosos son parte del cañón. El cañón, como conjunto mecánico, no solo está formado por el tubo, la cámara y el cierre. Hay otros cosos. Está el freno, encargado de que el retroceso no haga salir el cañón por la parte posterior de la torreta. Está el cilindro recuperador, encargado de volver el cañon a su posición inicial luego del retroceso. Están los equilibradores, encargados de facilitar el movimiento vertical del cañon. Y todos esos subsistemas llevan un montón de cositos que se van desgastando y hay que reemplazar.</p><p></p><p>Lo bueno es que el mantenimiento va a fondo.</p><p></p><p>Abrazos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bipedo implume, post: 2945603, member: 31012"] Gracias por tomarte el laburo de investigar y aclarar. Ahora me toca contribuir a mí. Técnicamente está bien lo que dice la licitación, todos esos cosos son parte del cañón. El cañón, como conjunto mecánico, no solo está formado por el tubo, la cámara y el cierre. Hay otros cosos. Está el freno, encargado de que el retroceso no haga salir el cañón por la parte posterior de la torreta. Está el cilindro recuperador, encargado de volver el cañon a su posición inicial luego del retroceso. Están los equilibradores, encargados de facilitar el movimiento vertical del cañon. Y todos esos subsistemas llevan un montón de cositos que se van desgastando y hay que reemplazar. Lo bueno es que el mantenimiento va a fondo. Abrazos. [/QUOTE]
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