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Mensaje: <blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 3547808" data-attributes="member: 30498">Mi limitada experiencia me dice no es tan sencillo,  si bien interrumpes el avance de la grieta la zona crítica sigue ahí,  al soldar una pieza de buena sección te llevás puesto el tratamiento y térmico,  Ídem si querés retemplar y rebenir solo la zona teparada.  Problema que se da hasta al soldar quebraduras o alargar chasis de vehículos ligeros como una chata de 750 kls de carga y hay que recurrir a refuerzos remachados. Seguro en algo tan complejo como un Chasis monocasco pata un vehículo de 35 Ton.  La cosa es más compleja.Recuerdo en publicaciones de la época las fotos del horno y piscina de templado de las bateas completas en la línea de fabricación del TAM,  que si mal no recuerdo no de hacia en TAMSE si no en otras instalaciones,  puedo estar equivocado.</blockquote>